Особенности западных дорог

Автор фото: Деловой Петербург

Многие из тех, кто планирует посетить горнолыжные курорты Европы, хотели бы добраться до них на машине. Знание специфики тамошних дорог будет вашим преимуществом.

Начнем обзор с Норвегии. Зимой некоторые автомобильные дороги здесь закрыты. Конечно, не на весь период, часто это просто зависит от погодных условий. Так что нужно быть внимательными, уточнять прогноз погоды, прежде чем отправляться в горы, чтобы не остаться вдруг одним на дороге. Быть в курсе помогает информационная дорожная служба. Один (это, конечно, идеальный случай) звонок по телефону 175 на месте или +47 815 48 991 из-за границы - и вы знаете, отправляться вам в путь или ждать у моря погоды.
Еще одна важная деталь для тех, кто решит прокатиться по стране, - въезд в центр Осло, Берген, Кристиансанн, Ставангер и некоторые другие города платный - от 20 до 26 евро.
Следующая страна, лидирующая по числу посещающих ее туристов-лыжников, - Франция. Здесь платными автомагистралями управляют несколько компаний. Все зависит от региона. Сколько нужно заплатить за проезд, показывает табло при въезде на платный участок дороги. Платить можно наличными, кредитной картой или через систему удаленной оплаты.
В Италии за дороги платят не только в зависимости от пройденного расстояния, но и категории транспортного средства.
В Швейцарии, еще одной Мекке горнолыжников, автомобилисты платят налог за пользование национальными дорогами. Подтверждением факта оплаты является так называемая "виньетка". Стоит она 40 швейцарских франков (то есть чуть больше 1400 рублей), и ее нужно крепить на лобовое стекло машины. За отсутствие виньетки автолюбителя ждет штраф - 100 швейцарских франков. С 1 января 2012 года - целых 200. Купить виньетку можно на таможне, на АЗС и в почтовых отделениях. Правда, даже имея эту виньетку, все равно придется дополнительно платить за путешествие по тоннелям.
Кстати, о тоннелях. Проезда через них вряд ли удастся избежать, если уж вы поехали в горы. Под самой известной среди горнолыжников вершиной Монблан между Шамони (Франция) и Курмайором (Италия) проложен тоннель Mont Blanc. Его протяженность - 11 611 м, ширина проезжей чаcти - 7 м.
Более 7 тыс. м дороги находится во Франции, почти 4 тыс. - в Италии. В этом году проезд по этой дороге в одну сторону обойдется в 36,8 евро, в обе - 45,9 евро. Курорт Бардонеккья в Италии и курорт Модан во Франции соединены между собой тоннелем Frejus. Его протяженность 12 895 м. А стоимость проезда по нему такая же, как и по Mon Blan.
Есть тоннели и между Швейцарией и Италией. Самые известные - Great St. Bernard (соединяет кантон Вале (Valais) с долиной Аоста (Aosta) и Munt la Schera (из кантона Гризон (Grisons) в Швейцарии в долину Ливиньо (Livigno) в Италии). Проезд по ним облегчит ваш карман на 22,8 евро и 15 евро соответственно, и только в одну сторону. Тоннель Munt la Schera, кстати, имеет всего одну полосу движения, направление по которой меняется каждые 15 минут.
И еще пару слов о некоторых основных положениях правил дорожного движения и штрафах. В Швейцарии, например, включать ближний свет на дорогах власти не требуют, а рекомендуют. Но, как только вы въезжаете в тоннель, даже если он хорошо освещен, включать фары обязательно. Если кто-то не понял - штраф 40 швейцарских франков. Пристегиваться тоже обязательно: и тем, кто впереди, и тем, кто расположился на задних сиденьях. В противном случае придется пристегиваться в присутствии полицейских, заплатив при этом 60 местных франков. К слову, оплата штрафа на месте офицеру полиции, выдавшему квитанцию, в Швейцарии разрешена, но, конечно, не за все возможные нарушения. А вот во Франции непристегнутый пассажир будет вынужден заплатить 135 евро. В Италии это правонарушение оценивается от 74 до 299 евро.
Превышение скорости как минимум на 10 км / ч карается штрафом: в Швейцарии - от 60 до 120 швейцарских франков (в зависимости от того, где вас подловили - в черте города, за его пределами или на автомагистрали), в Италии - до 155 евро, во Франции - 68 евро, причем максимально возможный штраф за это нарушение - 450 евро. Кстати, с мая этого года во Франции знаков, которые раньше предупреждали о камерах контроля скорости, больше нет. Так что смотрите на спидометр. Самые же высокие штрафы в Европе за скоростную езду в Норвегии. Даже если вы едите на 1 км / ч быстрее, чем положено, вас могут оштрафовать на 600 норвежских крон (почти 3400 рублей).
По материалам автомобильных сайтов
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Политикой о конфиденциальности.