27 января 2012, 15:56|dp.ru
 

Билет на "Аллегро" станет дешевле, а на "Сапсан" – останется таким же

 

РЖД хочет снизить цену билета на "Аллегро", а на "Сапсан" – оставить прежней. В сравнении цен скоростных поездов и самолетов эти намерения выглядят логично.  Новости, Транспорт, РЖД, Аллегро, Сапсан

 
 
 1 2
To: Сергей Абрамов
Srg15 мая в 21:41Ответить

Аллегро веселее, сапсан как скотовоз.
Сидения удобнее в Аллегро и интерьеры дружественнее.

To: Александра
Вован-московский31 января в 12:19Ответить

Да. В стоимостях на воскресные утренние Сапсан я, действительно, профан.
Чему и рад вполне.
Каюсь.
Стал в последнее время летать москва-питер (пятница туда, воскресенье - обратно) за 2тыс рублей в одну сторону. Также до последнего месяца летали Оренбургские ав.линии - цена вопроса 1400 рублей (тоже неудобное расписание, ну так что же). Сапсаны отдыхают! Вот мой ответ РЖД.

To: Вован-московский
Александра31 января в 0:43Ответить

Вован, похоже, вы сами не очень-то в вопросах стоимости билетов разбираетесь, если посмотреть на сайте РЖД цены, то увидите, что Сапсан за 1800 действительно есть, просто дни и время не таки неудобные, например утром в воскресенье.

Сергей Абрамов30 января в 23:22Ответить

Ну в общем-то да, все логично. Сапсан оказался востребован. А на Аллегро действительно нужно снижать, потому что пока что преимущества перед самолетом не очевидны. Не думаю что финская сторона пойдет на серьезные уступки, но может и подешевеет. Хорошо бы, я как раз планирую проехаться. Интересно будет его с сапсаном сравнить.

Ирис30 января в 20:59Ответить

"Не стоит он стоит тех денег, что за него ДЕРУТ."
Слушайте ну что там у вас дерут-то? От 1900, если округлить, билеты стоят, нормально на мой взгляд, Да, 1 класс там чувствительно, но не обязательно же всем первым классом. Зато быстро и удобно. Улыбаются все) Вежливые такие) Лафа же) С поспать можно, что я с успехом и делала)

некто30 января в 18:10Ответить

Уважаемый РЖД, продавайте билеты заранее в инете со скидкой 50-70%, как это делают в эуропах, а на вокзале за 20мин до отправления можете и 8тыр за "сапсан" просить.. кому срочно надо- купят, не в аэропорт же мчаться!
А то милан-цюрих от 15евро, берлин-гамбург/франфурт от 19ти и далее по списку...
с "аллегро" вообще наглость: вы как-то собираетесь расходы на эту линию возвращать в ближайшие 50 лет, с такой вот наполняемостью?

Вован-московский30 января в 15:01Ответить

"Сапсан" обходится пассажирам дешевле: 1,8 – 2,8 тыс. рублей во втором классе".... - господа журналисты! Покажите мне, пожалуйста, где вы нашли цены на Сапсан 1,8 тыс. рублей?
Это в каком году? ))))
Откройте или ufs-online или посмотрите на сайте ржд - дешевле 2.9тыс в будние нет. А в пятницу - только 3.1тысяч.
Что за реклама Сапсана? Учите мат.часть для начала!

To: Ирис
Сапсан хорош но цены в России30 января в 10:31Ответить

Сгласен кроме одного:

Не стоит он стоит тех денег, что за него ДЕРУТ.

Посмотрите на цена немецкого ICE (тот же Сапсан).
На такие же расстояния от 19 евро!
Наши "товарисчи" совсем чувство мер потеряли.

Морквовед29 января в 11:54Ответить

К вопросу об Аллегро - для бизнеса он удобен: можно первым утренним рейсом уехать, а последнем вернуться обратно (переговоры и т.д.). Но вот процесс обратного пути весьма "скрашивается" доблестными российскими таможенниками, которые с нескрываемым удовольствием досматривают вещи пассажиров

Ирис28 января в 16:40Ответить

А мне Сапсан нравится. Быстро, комфортно, и не так уж и дорого. Зато не едешь буквой "зю" всю дорогу, и не хватаешь за спину пол дня ещё после. Он стоит тех денег, что за него отдают.
А "Аллегро" - до Млсквы, да ещё если и цены снизят вообще отлично будет!

 1 2
 
Читайте на эту же тему

 
USD29.46060.10%
EURO38.5138-0.51%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования