Билет на "Аллегро" станет дешевле, а на "Сапсан" – останется таким же

27 января 2012, 15:56
dp.ru

Россия, Санкт-Петербург. Официальная церемония представления нового скоростного поезда Allegro для движения на маршруте СПб-Хельсинки.

РЖД хочет снизить цену билета на "Аллегро", а на "Сапсан" – оставить прежней. В сравнении цен скоростных поездов и самолетов эти намерения выглядят логично.Новости, Транспорт, РЖД, Аллегро, Сапсан

Руководство РЖД обратилось к финским железнодорожникам с предложением снизить цену билета на скоростной поезд "Аллегро", курсирующий между Петербургом и Хельсинки. По словам, начальника ОЖД Виктора Степова, соответствующее решение практически достигнуто. Удешевлять еще один скоростной поезд – "Сапсан" – железнодорожники пока не планируют.

Эти решения неудивительны. Заполняемость вагонов "Аллегро" превысила в 2011 году 30%. В бизнес-план развития "Аллегро" закладывался более скромный показатель – 25%. Что же касается "Сапсана", то он уже второй год подряд заполняется практически на 100%.

Сейчас стоимость проезда в "Аллегро" составляет 3 – 3,7 тыс. рублей во втором классе и 4,9 – 5,9 тыс. в первом. "Сапсан" обходится пассажирам дешевле: 1,8 – 2,8 тыс. рублей во втором классе и 3,8 – 5,5 тыс. рублей в первом.

Фотогалерея

Основной альтернативой скоростным поездам выступают самолеты. Если учитывать дорогу до аэропортов и процедуру регистрации, то время в пути у этих видов транспорта оказывается сопоставимым. Сопоставимы и цены.

Фотогалерея

Билет на рейс Петербург – Хельсинки авиакомпания "Россия" продает за 2,23 тыс. рублей, а Петербург – Москва – за 2,9 тыс.

"Если снизить цены на "Сапсан", то вырастет спрос, который РЖД не сможет удовлетворить", - говорит ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. При этом он напоминает о планах по увеличению вместимости "Сапсанов". "Тогда теоретически могут снизить и цены", - считает эксперт.

Что касается "Аллегро", то в РЖД обсуждают возможность продлить его маршрут до Москвы. Дмитрий Баранов не исключает, что одновременно со снижением цены билеты могут быть введены дополнительные поезда.

Короткий адрес этого материала

http://dp.ru/1016lc/

Версия для печати

наверх

Читайте на эту же тему

РЖД с 2013 года запускает сдвоенные "Сапсаны"

Компания РЖД с 2013 года собирается запустить сдвоенные составы высокоскоростных поездов "Сапсан". Новые поезда будут состоять из 20 вагонов.

25 января 2012, 19:04

СМИ: "Сапсан" собирались подорвать боевики "Имарат Кавказа"

Предотвращенный летом прошлого года сотрудниками ФСБ подрыв пассажирского поезда "Сапсан", следовавшего по маршруту Москва — Петербург, был заранее спланирован и подготовлен участниками преступной группировки "Имарат Кавказ" под руководством Доку Умарова.

31 января 2012, 11:01

За новогодние праздники пассажиры РЖД купили на 25% больше билетов через интернет

За время новогодних праздников через интернет было куплено на 25% больше билетов на поезда РЖД. За весь прошлый год пассажиры купили через интернет 8% от общего числа проданных билетов РЖД.

18 января 2012, 18:38

РЖД подтверждает: поезд Петербург — Таллин появится в мае

Пресс–служба РЖД ответила на запрос dp.ru о возрождении прямого поезда Петербург — Таллин. Российская железнодорожная монополия разрешила эстонской стороне наладить сообщение между двумя городами.

11 января 2012, 16:07

РЖД компенсирует опоздание "Аллегро" в Петербург

ОАО "РЖД" выплатит пассажирам компенсацию за двухчасовое опоздание поезда №158 "Аллегро" в Петербург.

20 декабря 2011, 14:18

РЖД покупает ещё восемь "Сапсанов"

Компания "Российские железные дороги" заявила, что собирается купить ещё восемь поездов "Сапсан" у немецкого концерна Siemens. Покупка вместе с обслуживанием обойдется российской стороне в 600 млн евро.

19 декабря 2011, 18:12

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

Полтавченко запретит продавать алкоголь вечером

Розничная продажа алкоголя с девяти вечера до девяти утра в Петербурге скоро будет запрещена. Законопроект внесен губернатором Георгием Полтавченко. Приобрести спиртное в это время можно будет только в барах и ресторанах. Однако эксперты уверены, что горожане пить меньше не станут.

В "Яблоке" создают ЛГБТ-фракцию

ЛГБТ-активисты решили создать свою фракцию в партии "Яблоко". Если у них это получится, "яблочники" смогут рассчитывать на поддержку всех российских гомосексуалистов и фракцию в Госдуме. Но руководство партии, хоть и утверждает, что готово защищать права всех, независимо от ориентации, от этой идеи явно не в восторге.

наверх

Комментарии: 15 (сортировать по возрастанию)

1 2

To: Александра
Вован-московский31 января в 12:19Ответить

Да. В стоимостях на воскресные утренние Сапсан я, действительно, профан.
Чему и рад вполне.
Каюсь.
Стал в последнее время летать москва-питер (пятница туда, воскресенье - обратно) за 2тыс рублей в одну сторону. Также до последнего месяца летали Оренбургские ав.линии - цена вопроса 1400 рублей (тоже неудобное расписание, ну так что же). Сапсаны отдыхают! Вот мой ответ РЖД.

To: Вован-московский
Александра31 января в 0:43Ответить

Вован, похоже, вы сами не очень-то в вопросах стоимости билетов разбираетесь, если посмотреть на сайте РЖД цены, то увидите, что Сапсан за 1800 действительно есть, просто дни и время не таки неудобные, например утром в воскресенье.

Сергей Абрамов30 января в 23:22Ответить

Ну в общем-то да, все логично. Сапсан оказался востребован. А на Аллегро действительно нужно снижать, потому что пока что преимущества перед самолетом не очевидны. Не думаю что финская сторона пойдет на серьезные уступки, но может и подешевеет. Хорошо бы, я как раз планирую проехаться. Интересно будет его с сапсаном сравнить.

Ирис30 января в 20:59Ответить

"Не стоит он стоит тех денег, что за него ДЕРУТ."
Слушайте ну что там у вас дерут-то? От 1900, если округлить, билеты стоят, нормально на мой взгляд, Да, 1 класс там чувствительно, но не обязательно же всем первым классом. Зато быстро и удобно. Улыбаются все) Вежливые такие) Лафа же) С поспать можно, что я с успехом и делала)

некто30 января в 18:10Ответить

Уважаемый РЖД, продавайте билеты заранее в инете со скидкой 50-70%, как это делают в эуропах, а на вокзале за 20мин до отправления можете и 8тыр за "сапсан" просить.. кому срочно надо- купят, не в аэропорт же мчаться!
А то милан-цюрих от 15евро, берлин-гамбург/франфурт от 19ти и далее по списку...
с "аллегро" вообще наглость: вы как-то собираетесь расходы на эту линию возвращать в ближайшие 50 лет, с такой вот наполняемостью?

Вован-московский30 января в 15:01Ответить

"Сапсан" обходится пассажирам дешевле: 1,8 – 2,8 тыс. рублей во втором классе".... - господа журналисты! Покажите мне, пожалуйста, где вы нашли цены на Сапсан 1,8 тыс. рублей?
Это в каком году? ))))
Откройте или ufs-online или посмотрите на сайте ржд - дешевле 2.9тыс в будние нет. А в пятницу - только 3.1тысяч.
Что за реклама Сапсана? Учите мат.часть для начала!

To: Ирис
Сапсан хорош но цены в России30 января в 10:31Ответить

Сгласен кроме одного:

Не стоит он стоит тех денег, что за него ДЕРУТ.

Посмотрите на цена немецкого ICE (тот же Сапсан).
На такие же расстояния от 19 евро!
Наши "товарисчи" совсем чувство мер потеряли.

Морквовед29 января в 11:54Ответить

К вопросу об Аллегро - для бизнеса он удобен: можно первым утренним рейсом уехать, а последнем вернуться обратно (переговоры и т.д.). Но вот процесс обратного пути весьма "скрашивается" доблестными российскими таможенниками, которые с нескрываемым удовольствием досматривают вещи пассажиров

Ирис28 января в 16:40Ответить

А мне Сапсан нравится. Быстро, комфортно, и не так уж и дорого. Зато не едешь буквой "зю" всю дорогу, и не хватаешь за спину пол дня ещё после. Он стоит тех денег, что за него отдают.
А "Аллегро" - до Млсквы, да ещё если и цены снизят вообще отлично будет!

мдаа28 января в 0:17Ответить

хорош бизнес план у госкомпании с финансированием из бюджета, коммерсантам никто б не дал денег под такую заполняемость

1 2

наверх