Определились претенденты на строительство Ново-Адмиралтейского моста

Стали известны претенденты на строительство Ново-Адмиралтейского моста в Петербурге. Мост, который должен появиться до января 2013 года в створе 16-17 и 18-19 линий Васильевского острова, готовы строить три компании. Согласно данным сайта горзаказа, это ЗАО "Пилон" (компания предложила выполнить контракт за 3,92 млрд рублей), ООО "Мостоотряд №19" (3,93 млрд рублей) и ООО "Мостотрест №6" (3,95 млрд рублей).

Максимальная стоимость работ, по условиям конкурса составила 4,36 млрд рублей (на 0,8 млрд рублей меньше, чем заявлялось изначально). Как пояснили в Смольном, уменьшение сметы связано с оптимизацией технических решений по проекту. Сроки стройки также изменились: все претенденты выразили готовность выполнить работы за 20 месяцев, что на месяц быстрее ранее озвученных сроков.

Вскрытие конвертов с заявками – предпоследний этап конкурсной процедуры. Последний – подведение итогов тендера – состоится 5 мая. На нем будет объявлено имя подрядчика. Руководители "Мостоотряда №19" и "Мостотреста №6" отказались комментировать свое участие в тендере до подведения его итогов. А генеральный директор ЗАО "Пилон" Александр Машков сообщил "ДП", что считает конкурс важным этапом в работе своей компании. "Мы очень надеемся получить этот контракт", - заявил он.

По мнению Машкова, предельная сумма контракта, заложенная в конкурсной документации, соответствует реалиям рынка. "Правда, надо понимать, что у подрядчика могут возникнуть дополнительные траты, поскольку стройка в центре города всегда сопряжена с большими неожиданностями", - добавил Машков.

Первоначально планировалось, что объявленный в последние дни 2010 года конкурс будет завершен зимой, а уже 21 февраля его победитель должен был выйти на стройплощадку. Однако теперь начало работ переносится на май. Сдвиг сроков связан с желанием Смольного решить проблему пробок в этом районе комплексно.

Параллельно со строительством моста будут ремонтировать прилегающие к нему улицы. Так, в 2011-2012 годах будут реконструированы Английский и Старо-Петергофский проспекты и несколько линий В.О. Координация этих работ потребовала дополнительных изменений в проекте и отсрочки конкурса. "И мост и подходы к нему будет создавать один подрядчик", уточнили в Смольном.

Интересно, что вокруг строительства моста, которое еще не началось, кипят скандальные страсти. Проектом заинтересовались участники сообщества "РосПил" Алексея Навального. Юристы "РосПила" обратились в Федеральную антимонопольную службу с жалобой, где указывают на многочисленные нарушения законодательства при организации конкурса на сооружение моста.

"В числе работ, указанных в техническом задании, есть такие, которые не связаны прямо со строительством моста. Размещение заказа на их выполнение должно быть в форме аукциона", - комментируют юристы "РосПила".

Справка:

Проект Ново–Адмиралтейского моста разработал институт "Стройпроект" в классическом "петербургском стиле". Мост должен быть построен в створе 16–17-й линий Васильевского острова, с одной стороны с выходом на набережную Пряжки и Английский проспект, с другой стороны Невы. Одновременно с его строительством предполагается освободить Ново–Адмиралтейский остров от цехов завода "Адмиралтейские верфи". Заказчиком строительства выступает СПб ГУ "Дирекция транспортного строительства". Финансирование будет вестись из городской казны.