04 октября 2010, 17:45|Александр Аликин, Анна Джанибекова|10комментариев
 
 

В метро можно будет пройти по мобильнику

 

В 2011 году в Петербурге достаточно будет приложить мобильник к считывающему устройству, чтобы пройти в метро или проехать в наземном транспорте. Автор проекта, компания "Амбик Тэк СПб", вкладывает в него более $7 млн. 

 
 

Чтобы телефон стал "смарт-картой", необходимо будет установить в него чип. В 2011 году оплатить можно будет проезд в метро, автобусе, троллейбусе и трамвае. Предполагается, что в дальнейшем по мобильнику можно будет оплачивать услуги ЖКХ, билеты на самолет, проезд в такси и многие другие услуги. Чип, использующий технологию Near Field Communications (NFC), будет "привязывать" телефон к банковскому счету пользователя. Проект был представлен на III Петербургском международном инновационном форуме 1 октября.

ООО "Амбик Тэк СПб" — дочерняя компания американской Ambiq Technology, расположенной в Кремниевой долине США (штат Калифорния). "Дочка" зарегистрирована в Петербурге и принадлежит Ambiq Technology. Соучредителями Ambiq Technology являются Миша Розенберг, Джонатан Шмидт и Расс Дэвис.

"Мы будем предлагать владельцам телефонов установить в устройство чип. Например, это можно будет сделать через петербургские банки. С производителями телефонов пока не общались", — рассказала dp.ru генеральный директор ООО "Амбик Тэк СПб" Мария Азарова.

Глава комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Петербурга (КЭРППиТ) Евгений Елин в июле сообщал "ДП", что пилотный проект оплаты проезда в метро стартует осенью. Известно, что в нем примет участие ОАО "Банк "Санкт-Петербург".

"Окупаемость наших вложений заключается в процентах от транзакций. В данный момент мы обсуждаем с метрополитеном этот вопрос", — сообщила Мария Азарова, уточнив, что стоимость проезда в связи с необходимостью метрополитена отчислять деньги "Амбик Тэк СПб" не подорожает. Однако нельзя исключать, что проезд может подорожать просто по традиции, что одновременно поможет метрополитену решить проблему с отчислениями процентов.

"В телефоне будет несколько степеней защиты, поэтому, если телефон утерян, никто по нему оплачивать услуги не сможет. А владелец утерянного телефона должен будет обратиться в наш офис или офис своего банка, где ему установят чип в новый телефон", — рассказал соучредитель и исполнительный директор Ambiq Technology Миша Розенберг.

От метрополитена не потребуется никаких вложений — достаточно будет того оборудования, которое уже установлено на турникетах. Предполагается, что новая система оплаты повысит пропускную способность. "Технология позволяет существенно сократить затраты на инкассацию при реализации билетов за наличный расчет, а также за счет упрощения и ускорения процесса приобретения билета", — сообщила Мария Азарова.

В ходе инновационного форума ООО "Амбик Тэк СПб" с правительством Петербурга должны были подписать соглашение о намерениях. Но оно было перенесено на неопределенный срок "по техническим причинам".

Кстати, в московском метро в конце 2010 года стартует аналогичный проект на базе технологии NFC. Систему оплаты там внедряет ОАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) (подробнее об этом читайте здесь>>>. — Ред.).

 
 
 
наверх
 
 
Читайте на эту же тему
 наверх
Борис6 октября в 23:12Ответить

С практической точки зрения система оплаты транспорта (и не только) вполне толковая в отличие от анансированной московской системы, где что-то мутят с симкой. Ведь в питерской системе сам телефон вообще не при деле, используется только процессинг оператора. Зачем это нужно транспортникам - другой разговор, ведь платёжная система будет жить за их счёт (цены на билеты из-за этого не вырастут). Из статистических данных известно, что владельцы кредитных карт тратят денег на несколько процентов больше, чем те, кто платит наличными. На это, видимо, и расчёт транспортников. Опеаторам мобильной связи установил лимит микроплатежей - 15000 рублей. За такие деньги можно много что купить, т.е., мы присутствуем при рождении новой (без пластика) системы безналичных платежей, которая имеет все недостатки карточной, плюс возможность прочитать уникальный код дистанционно и тырить деньги с вашего мобильного счёта, поскольку здесь с банковской точки зрения начинает работать схема платёжного поручения (оператор, верни мне N рублей с моего счёта и переведи их вон туда), в отличие от схемы платёжного требования в карточных системах (продавец, выстави требование на мой счёт в банке, если на нём что-нибудь есть). Вот интересно, как тут будет с контролем состояния счёта? Вы подходите к терминалу, прикладываете куда надо мобильник, процессинг метрополитена (или автобуса) запрашивает оператора (откуда он знает какого, у него тоже есть база?) по своим каналам связи, оператор сообщает автобусу, что денег хватит, и вас пропускают. Сколько придётся ждать? Альтернатива - кредит с ответственностью оператора перед автобусом с последующим отключением вас от связи

Борис6 октября в 15:09Ответить

Они всё равно это внедрят, и БИГ БРАЗЕР тоже поучаствует, поскольку операторы тут же сольют свои базы силовикам, и бандюки поучаствуют, поскольку сопрут или купят эти базы. Современная спецтехника позволяет читать такие чипы на расстоянии, что даст возможность отслеживать клиента, даже если у него выключен телефон. Чтобы не светится, надо класть телефон с чипом в металлическую коробочку.

Андрей6 октября в 12:19Ответить

А как же скидки за количество поездок?Или они отменяются????В городе полно проблем,занимаются какой-то ерундой!У одних нет мозгов понять,что это не нужно,у других нет мозгов,чтобы сделать хорошо....Мы уже прошли новые эскалаторы от Кировского завода-уже год пешком ходим по коридору Сенной и Спасской...Не надо друзья,если голова пустая и руки не оттуда растут,не надо....

Борис6 октября в 12:13Ответить

Реально вся новизна заключается в том, что микрочип NFC будет вклеиваться в корпус телефона. Он будет проще, чем микрочип пластика, поскольку не потребует режима записи, и никакой электронной и информационной связи с мобильником он не имеет. С него будет считываться только уникальный номер клиента, который будет привязан к номеру телефона у оператора. В метро тоже ничего аппаратного делать не надо, поскольку считыватели NFC там уже есть. Припишут кусочек софта и всё. Не ясно, почему это нужно обязательно совать в телефон, а не выпустить пластик, который будет продавать оператор? Очень изящно выкрутились из нарушения банковского законодательства - это даёт возможность операторам стать платёжными системами де-факто. Насколько это юридически чисто - вопрос к юристам.

кристина6 октября в 11:33Ответить

не будет ли этот чип средством слежения за горожанами, по-моему очень удобно!
можно вообще в ладонь встроить чип, зачем заморачиваться, вдруг мобильник сядет, и наши замечательные власти потеряют нас из виду!

Кастроюль Степановна6 октября в 5:07Ответить

По-моему, крутая идея! Только ничего не меняет. В конце концов, носить с собой пластиковую карту не так уж прямо утомительно, чтобы вкладывать 7 млн долларов в какую-то новую сверхсистему.

DDD5 октября в 20:16Ответить

Большой брат смотрит на тебя.
Надо заодно сообщить свой аккаунт В контакте, приложить отпечатки пальцев и радужку глаза.
Далее можете не ездить, но проверку каждый день проходить, что Вы в городе! ))).

Доктор Жувака5 октября в 12:09Ответить

Вот это правильно! Сейчас я захотел проехать в метро - купил жетон за 22 рубля и проехал. А с телефоном захотел - клади на счет через терминал уже 25 рублей, поскоку рубля 2 или больше с тебя комиссию снимут.

...4 октября в 22:01Ответить

давно пора!

Кастроюль Степановна4 октября в 17:57Ответить

А что делать бабушкам и дедушкам, у которых не было никогда мобильника и не будет? Для них, я надеюсь, придумают что-нибудь?


 
USD29.46060.10%
EURO38.5138-0.51%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования