Швабры на колесах катаются по Петербургу

 

Молодые предприниматели проводят в центре Петербурга экскурсии на сегвеях. Сейчас они зарабатывают на туристах, а зимой рассчитывают сдавать электрические самокаты в аренду. 

 
 

Тенгиз Репрынцев впервые увидел сегвей в Стокгольме, в 2008 году. Электрический скутер, который в народе называют "шваброй на колесах", произвел на выпускника Педиатрической академии сильное впечатление.

Швабры на колесах катаются по Петербургу

Тенгиз вернулся в Россию, навел справки и узнал, что стоимость чудо–скутера сравнима с ценой недорогого автомобиля. Он посчитал: чтобы организовывать регулярные экскурсии по Петербургу, нужно иметь хотя бы 10 машин, а это требовало первоначальных вложений в размере 4 млн рублей. На тот момент у предпринимателя не было таких денег и не было понимания, откуда можно их получить.

В 2010 году Тенгиз нашел в Москве компанию "Сегвей.ру", которая официально поставляет сегвеи в Россию, заключил с ними партнерское соглашение и, что самое важное, договорился об аренде с правом выкупа 12 машин. В течение 2 лет он должен выплатить московской компании стоимость сегвеев, после чего они перейдут в его собственность. Таким образом, Тенгиз получил бизнес, вложив в старт 500 тыс. рублей.

На эти деньги в июле 2010 года они с партнером Николаем Стрекозовым открыли компанию Segway Spb (ЗАО "Сегвей СПб"), арендовали офис в центре города площадью 60 м2, который также выполняет функции гаража и выставочного зала, заказали сайт и приступили к работе.

"На рынок вышли не в самое удачное время, из–за проблем с растаможкой не успели попасть в сезон, сейчас отрабатываем бизнес–процессы", — объясняют партнеры, которые планируют катать туристов до ноября. Каждый день они проводят по центру одну–две экскурсии. Сейчас экскурсии окупают аренду, приносить деньги сегвеи начнут после Нового года.

Зимой предприниматели будут сдавать машины в аренду для рекламных акций и праздников, продавать сегвеи в регионе (по их данным, на Северо–Западе можно продавать пять сегвеев в месяц), оказывать сервисные услуги. Рекламным средством, которое передвигается со скоростью 20 км/ч и привлекает внимание прохожих, заинтересовался международный сырный бренд.

Для одноклассников Тенгиза и Николая (обоим по 28 лет) этот бизнес не первый. Тенгиз, пока учился в академии, устанавливал в магазинах игровые аппараты с мягкими игрушками, потом отвечал на развитие "гангстерского" ресторана, работал в девелоперской компании начальником отдела недвижимости. Николай, по образованию биофизик, окончил вуз в Севастополе, но, не видя перспектив, отправился покорять Петербург. Здесь он открыл фирму, которая устанавливает системы комплексной безопасности (в кризис этот рынок заметно пострадал).

Прокатом сегвеев в Петербурге занимается спортивный клуб Jet–Set (ООО "Центр физической культуры и спорта на Крестовском"). Они сдают в почасовую аренду на Крестовском острове велосипеды, ролики, сегвеи, самокаты и санки.

 
 
 
наверх
 
 
 наверх
 1 2
spbmoto11 сентября в 10:12Ответить

есть в питере штуки подешевле, правда и попроще, да и безопаснее, пожалуй:
http://segway.pul.ru/tov/descr/4520080

To: Николай
Alex6 сентября в 10:58Ответить

спасибо Кэп за подробный ответ!!
и не падайте часто с чудо-транспорта!!

To: Alex
Николай3 сентября в 18:04Ответить

1. Упасть с него можно, но только по глупости. Если вы притрете одно колесо к поребрику и при этом будете держать руль ровно, то ничего не случится. У него два независимых мотора каждый вращает свое колесо, если вы заблокируете одно из колес и при этом будете подавать команду на движение или на поворот, то конечно второе колесо начнет двигаться и вас может сбросить.
2. Налететь на пешехода это очень плохо, чтобы этого не случилось нужно держать дистанцию и двигаться с небольшой скоростью в потоке людей. Как и любого движущегося средства у сегвея есть тормозной путь.
3. Час езды на нем это незабываемое впечатление. Управлять им элементарно, стал и поехал. Маршруты не проходят через Невский, а только его пересекают в двух местах.
Небольшого дождя сегвей не боится, для людей есть дождевики. В сильный ливень экскурсии не проходят.
Сегвей это не спортивный тренажер, это средство облегчающее человеку жизнь.
За два часа езды на нем турист сможет увидеть то, что пешком увидит за день, и что самое главное, при этом не устанет и получит удовольствие от управления этим чудо-транспортом.
Недостатки можно найти во всем, а у сегвея их раз, два и обчелся.

Alex3 сентября в 13:35Ответить

1. Упасть с него- элементарно. Достаточно да же на не большой скорости притереть колесо к поребрику (бордюру тротуара)))) и т.п.
2. Налететь на пешехода праздно гуляющего по Невскому- еще проще.
3. Час езды на нем- не удовольствие, а тяжкий труд. ...+ Питерская погода...
Есть много и других "Ньюансов"....
Так что, удачи вам парни!!) ...главное- людей не покалечьте!!!
эы у меня опыт владения и эксплуатации I2 и X2 последние 3 года...

Серж3 сентября в 0:28Ответить

Интересно,а как по Невскому на них ехать?Людей битком,как и машин!Проходили мы и веломобили,и чего еще только не было!
Честно говоря,покупать такую штуку за 400т.р-это надо быть смелым,так как мое мнение,что она столько не стоит и можно надорваться их окупая.

Соня2 сентября в 13:28Ответить

Чепуха какая то...

YI1 сентября в 21:57Ответить

вещь обалденная! В Стокгольме отведен угол в торговом центре и за стеклом устроен мини-сегвейдром. Аренда дешевая, за 10 минут море драйва! И тротуары, ямы и колдобины ни при чем. А самые смелые, конечно, ездят на экскурсии по городу (в шлемах и прочей амуниции).

To: Александр К
jingle1 сентября в 11:49Ответить

Эта хреновина стоит 400тыс руб. и уж поверьте за такие деньги она сама забирается на тротуары и лестницы)))

B1 сентября в 11:49Ответить

Так погуглите, вот и репортажик: http://www.youtube.com/watch?v=qrmyTaWS9OM

Александр К31 августа в 19:21Ответить

Представляю, как эту хреновину тащат туристы по лестницам и ямам на тратуаре и матерятся...

 1 2

 
USD29.46060.10%
EURO38.5138-0.51%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования