Валерий Сердюков объяснил, почему в Ленобласти плохие дороги
Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков выступил с резкой критикой Закона 94–ФЗ, регулирующего госзаказ. По его мнению, существующие правила — причина некачественного ремонта областных дорог.
Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков на пресс–конференции
в пятницу выступил с критикой Федерального закона №94–ФЗ "О размещении заказов
на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и
муниципальных нужд".
По словам губернатора , недобросовестные подрядчики
пользуются тем, что закон позволяет не показывать заказчику свою
несостоятельность. "Конкурсная комиссия не имеет права запрашивать, имеет ли
фирма соответствующий опыт работы", — отметил глава региона.
Некоторые организации , по словам Валерия Сердюкова,
побеждают на аукционах, заявляя наименьшую цену, а потом продают подряды. В
результате строительство 1 км дорог в Ленобласти обходится в 1,5 раза дороже,
чем такой же ремонт в Финляндии, при более низком качестве работ.
В результате администрация области была вынуждена
приостановить ремонт некоторых дорог, а также приобрести специальную
лабораторию, определяющую качество дорожного покрытия.
Заявление губернатора области прозвучало сразу после
сообщения администрации Петербурга о возможной смене подрядчика по ремонту "американских мостов" —
выигравшая аукцион компания "Флора" не укладывается в сроки выполнения работ по
контракту.
наверх
Читайте на эту же тему
Валерий Сердюков достиг возраста, с которого чиновников будут отправлять на пенсию Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков отпраздновал свой 65-й день рождения. Федеральные власти считают это предельным возрастом для чиновника. 10 ноября 2010, 9:47
На фоне слухов об отставке губернатор Ленобласти перешел в наступление Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков вышел сделал целый ряд публичных заявлений о ценах на жилье, транспортном налоге и грибах. Такую активность связывают с усиливающимися разговорами о его скорой отставке. 26 октября 2010, 9:23
Сердюков повысил военного воспитателя К управлению комитетом по печати Ленобласти пришел генерал-майор Руслан Нехай, который был заместителем командующего войсками Ленинградского военного округа по воспитательной работе. 23 сентября 2010, 10:40
Ленобласть отчиталась об инвестициях компаний за полгода В Ленобласти объем инвестиций в основной капитал в январе–июне 2010 года составил 84 млрд 733 млн рублей, или 102,8% к уровню января–июня 2009 года. 31 августа 2010, 15:55
Кудрин вновь обещает россиянам хорошие дороги Министр финансов Алексей Кудрин в очередной раз пообещал разобраться со второй бедой России. Согласно этому обещанию, российским автомобилистам осталось ждать хороших дорог 5–7 лет. 31 августа 2010, 11:02
Кудрин искоренит плохие дороги в России за 10 лет Проблема с плохими дорогами будет решена в России в течение ближайших десяти лет. Такой прогноз-обещание огласил глава Минфина Алексей Кудрин. Первым шагом станет доведение финансирования до 100% от норматива за счет использования средств Дорожного фонда. 30 августа 2010, 15:36
На ремонт дорог в Ленобласти выделяется 5 млрд рублей На ремонт дорог в Ленобласти в 2011 году будет выделено 5 млрд рублей. Об этом, как передает корреспондент "ДП", сообщил сегодня губернатор региона Валерий Сердюков. 27 августа 2010, 14:48
На "американских мостах" меняют генподрядчика Город намерен расторгнуть контракт с генподрядчиком реконструкции набережных Обводного канала — ООО "Флора". Повторяется ситуация со строительством второй очереди КАД, когда, пообещав выполнить работы за самую низкую цену, компания не выполнила своих обязательств. 23 августа 2010, 13:56
наверх У нас видимо специально принято дороги доводить до ремонта через каждые два-три года. Пример: дорога в направлении п.Черная речка-Скандинавия. Асфальт положен видимо давно и из качественных материалов, но вот незадача, начал он в некоторых местах разрушаться от времени, нагрузок и т.д., трещины появились, небольшие выбоины. Вроде ничего страшного и ездить пока можно. Но вот хочется задать вопрос этим ублюдкам из правительства: Почему до сих пор ни одна сука пальцем не пошевелила чтобы вовремя заделать эти трещины и выбоины. Или опять как на Приозерском шоссе, будут летом полосами движение перекрывать, чтобы положить новый слой асфальта?
Нужно сажать с конфискацией имущества за производство плохих дорог!И тогда начнуться чудеса:станет и недорого и качественно!А все эти увещевания к совести,поиску улучшений-это чепуха..
А асфальт кладут отвратительно:мало того,что неровно,так и качество плохое.В Скандинавии он серый и в нем много мелких камешков,а здесь-он черный,без камней и по структуре,как песок..Сразу после укладки,он не выглядит монолитным,а наоборот,сплошные поры(крупнозернистость),которые потом под солнцем и с помощью шин автомобилей немного разравнивается..Если читать технологию укладки-то это очень похоже на нижний слой асфальта,а верхний усиленный,похоже вообще не кладут..
Вот вы тут распинаетесь, а ведь ничегошеньки не знаете.
В Лен.области 1м.кв текущего ремонта дороги стоит:
фрезерование 70-100 руб,
укладка асфальта 3-4 см стоит 260-320 руб.
Что там в Финляндии можно построить за 10 евро за м.кв.?
О чем вы говорите. Интенсивность движения в Лен.области на основных трассах превышает расчетно-нормативную интенсивность в 4-6 раз. Средняя скорость износа верхнего слоя асфальта при нашей интенсивности составляет 8-10 мм в год.Подсчитайте сами через сколько лет от асфальта 2010 года не останется следа? Поверьте - это горькая правда, хотя и очень не приятная.
Да ни при чем тут 94-ФЗ! Изъяны не в нем, а в надзорных органах - если строители сорвали срок сдачи, на них заказчик имеет право и должен в суд подать и потребовать неустойку. и включить эту компанию в "черный список". только вот и заказчики и прокуратура практически никогда этого не делают! почему они на это глаза закрывают? никто не знает, а?
Я хотел сказать не про автобаны, а про изъяны этого ФЗ. Наглядный пример- долгострой на Обводном канале, который обещали закончить в этом году.
2 МБ
Так те же кто хотел судиться с флорой их и прикрывал одновременно и деньги все и захавал
2 МБ
бальная система - 10 балов за дешевизну. ага
вот идея с господрадами вполне себе ничего
В России 2 проблемы - дураки и 94–ФЗ =)
давайте что-ли у Финки спросим- как вы 1.5 раза дешевле делаете и в 100раз качественнее дороги
2 Тофсла и Вифсла
А как же начало приозерского шоссе? чем не автобан?)))
Вообще давно пора в скандинавию, приморское, приозерское во что-то приличное превратить. А то у финнов есть свое "ленинградское" шоссе, а у нас двухполосная скандинавия