12 февраля 2012 воскресенье, 1:04
Погода в Петербурге:Сейчас: -17°  



"Алмаз" должен покинуть Петровский остров через 5 лет

30 августа 2010, 09:36
Денис Лебедев

 
Судостроительная фирма "Алмаз" через 5 лет должна будет покинуть Петровский остров. Принадлежавшие ей там 16 га земли купил за 320 млн рублей фонд Nevsky Capital Partners. Покупатель намерен построить на участке элитное жилье.
 
 
 

Как стало известно "Деловому Петербургу", в этом году завершилась передача земли ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" (СФ "Алмаз") структурам фонда Nevsky Capital Partners, созданного группой "Ленстройматериалы" (ЛСМ) и структурами "КИТ Финанс".

"Алмаз" продал весь принадлежащий ему земельный участок в 16 га на Петровском острове. Сумма сделки, которая к сегодняшнему дню закрыта, составила 320 млн рублей.

В пятницу гендиректор и основной владелец группы ЛСМ Дмитрий Игнатьев пояснил "ДП", что оформление продажи земли "Алмаза" — лишь закрепление давно существовавшего положения вещей.

По сути, сейчас две группы акционеров завода разделили свои интересы на предприятии. Одна из них представлена бывшим топ–менеджером Объединенных машиностроительных заводов Аланом Казбековым. Близкие ему фирмы контролируют 45 % акций. Вторая группа акционеров — структуры фонда Nevsky Capital Partners (33 % акций "Алмаза"), совладелец которого — группа ЛСМ.

Впервые "Ленстройматериалы" появились среди акционеров "Алмаза" в 2006 году и сразу заявили о включении земли завода в свой проект застройки 40 га Петровского острова элитным жильем. В кризис развитие проекта затормозилось до тех пор, пока в качестве соинвестора не были привлечены структуры "КИТ Финанс" (актив ОАО "РЖД"). Совместно с ЛСМ эта компания создала фонд Nevsky Capital Partners, который и объявил в этом году о возобновлении проекта застройки острова общей стоимостью $2 млрд.

Получив землю "Алмаза", Nevsky Capital Partners не будет иметь никакого отношения к производственной деятельности завода, подтвердил Дмитрий Игнатьев. Всеми судостроительными вопросами будут заниматься структуры Алана Казбекова. Как рассказал гендиректор СФ "Алмаз" Леонид Грабовец, по условиям сделки завод останется на своем месте на 5 лет, пока будут выполняться его контракты.

Параллельно с их завершением для перебазирования завода будет готовиться площадка на другой стороне Невы, на месте ОАО "Морской завод "Алмаз" (на 100 % принадлежит СФ "Алмаз"). Дмитрий Игнатьев подтвердил, что на переезд завода дается 5 лет. Но если начать подготовку участков к элитной застройке удастся только к 2015 году, то ее окончание возможно не ранее 2020 года.

Такой длинный цикл нетипичен для предыдущих проектов ЛСМ. И, возможно, группа будет добиваться ускорения переезда завода.

наверх
 
 
Читайте на эту же тему
 

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

 наверх
 1 2 3 4 5 6
Петя31 августа в 11:11Ответить

а что с проектом Набережные Европы, столько лет прошло, а ничего не построено

Корабел30 августа в 22:43Ответить

1.Алмаз
2.Адмиралтейские верфи
3.Судя по всему и Балтийский завод
Весь этот список превратится в груду битого кирпича, особенно если посмотреть на Генплан развития Санкт-Петербурга. Может оно и правильно. Долой нерентабельную отрасль !

Дыдушка Ыш30 августа в 17:16Ответить

2 Albatros

сырьевому придатку не нужно машиностроение (реальное)... - углеводороды, то что их добывает, перекачивает и охраняет, и еще то, на что тратятся доходы от продажи углеводородов в т.ч. "элитная" недвижимость (и движимость)

Albatros30 августа в 15:52Ответить

Я там студентом практику проходил. Нормальное предприятие было. И, кстати, там деталировали наш вариант "Сапсана", который на запасных путях в Тихвине всё никак сгнить не может (поди уже разобран на цветмет? Одна скорлупа осталась?). Завод мог выпускать почти весь маломерный флот. Тогда мог. И ещё 4 года назад мог.

Валят, суки продажные, промышленность.

Сначала судостроение, потом скажут, что и машиностроение тяжёлое не нужно (Кировский, Ижорский, Турбинные лопатки, Электросила (Сименс)).

Подождите парни, они ещё до энергетики доберутся.

DDD30 августа в 15:16Ответить

А вообщем-то, да. Администрация ведет обычный распил земли и денег города.
Им это не принадлежало и не принадлежит, а они раздают.
Позови управленцев помочь - останешься без штанов.
Этимное жилье должно быть, а вот завод, фабрика, просто жилье, парк этого быть не должно.
Как они город достали!!!

ЧеГевара30 августа в 15:14Ответить

2Мельком
.....................................видно что мельком, лес рубит не тот,кто с топором, а тот кто это разрешает за бабло. Не надо искать врага за бугром, а скорее он за стеной "Кремлёвской"

Мельком30 августа в 15:03Ответить

Действительно, зачем стране заводы-фабрики, все нах за черту города перенести и дело с концом. А еще лучше вообще прекратить что-либо производить, тем более для оборонки, а совсем хорошо - открыть нафиг все границы и для всех, пускай кто хочет, приезжает, рубит наш лес, высасывает из недр природные ресурсы, а заодно народ спаивает пойлом, разворовывает все и всех, повышает тарифы, лишает возможности получить бесплатное образование и мед.обслуживание. Зачем нам все эти пережитки советского прошлого?! Страна явно на грани развала и это как-то уже даже невооруженным глазом заметно...

Александр30 августа в 14:12Ответить

Хорошая идея. Надо обязательно продать землю под кремлем под застройку.

Иван30 августа в 13:56Ответить

"Почему Корабли нельзя делать в Усть-Луге - ума не приложу."
----------------------------
А рабочие, инженеры, конструктора будут из Питера на работу ездить? Или их всех в Усть-Лугу? если заказов какое-то время не будет - чтобы они в Усть-луге перемерли? А для кого тогда Питер?
Петербург создавался Петром в том числе и как центр кораблестроения. "Корабелка", ЦНИИ Крылова, ЦНИИ морского флота, куча КБ и предприятий по комплектующим и оборудованию - они органично вписывались в научно-промышленный центр, каковым был Ленинград. А как видят эти господа "блистательный" Санкт-Петербург? Кто здесь будет жить и чем заниматься?
Ум, логику и даже жажду наживы в подобных действиях, думаю, искать бесполезно. Это прямое выполнение воли из-за рубежа.
Так-то Дима.

Роберт30 августа в 13:34Ответить

Так в том же Париже все предприятия вынесены за город наверняка, а это остатки совка - заводы в центре города. А из-за них разные районы становятся депрессивными как Охта.

 1 2 3 4 5 6

наверх

Главные новости дня

наверх
 
USD29.89230.72%
EURO39.62820.38%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования