12 февраля 2012 воскресенье, 9:32
Погода в Петербурге:Сейчас: -17°  



Грузовики изгоняют с Приозерского шоссе

27 августа 2010, 09:35
Инна Лушина

 
Жизнь рядовых дачников и автомобилистов с грядущих выходных станет спокойнее. Власти Ленобласти ограничивают движение грузовиков на некоторых участках Приозерского шоссе. Транспорт
 
 
 

Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков подписал распоряжение, в соответствии с которым на трех участках дороги А-129 (Приозерское шоссе) вводится временное ограничение движения для грузовиков в выходные. В соответствии с текстом распоряжения, проезд для фур ограничен с 0-го по 5-й км дороги Скотное — Лемболово, с 14-го по 17-й км автодороги Песочное — Киссолово, а также на участке с 17-го по 32-й км дороги Осиновая Роща — Магистральная (трасса А-120).

Ограничение начнет действовать с 27 августа вплоть до 30 октября по выходным дням – с 13.00 каждой пятницы и до 24 часов воскресенья.

Распоряжение должно облегчить жизнь рядовым жителям Петербурга и области, выезжающих по выходным загород. Как уточняется в документе, эта мера необходима для предотвращения "аварийных ситуаций в период массового выезда на приусадебные участки жителей Ленинградской области и Санкт-Петербурга".

Речь идет попросту об ограничении движения по Приозерскому шоссе от Осиновой Рощи и до 32-го км для грузовиков. Власти области обещали поставить знаки, информирующие водителей грузового транспорта о возможностях объезда. Как пояснил dp.ru Андрей Костюк, начальник ФГУ "Севзапуправтодор", например, при движении фур по трассе в сторону Петербурга на посту ГИБДД на 36-м км дороги автомашины будут попросту направлены для движения по А-120, чтобы затем через "Колу" (Мурманское шоссе) или "Скандинавию" достигнуть КАД. Свободный въезд в Петербург для грузового транзитного транспорта без спецпропусков уже невозможен.

Ситуация с трафиком на Приозерском шоссе уже много лет не дает покоя региональным властям. Валерий Сердюков отмечал необходимость реконструкции этой дороги. Однако пока решение проблемы перегруженности дороги нашли в ограничении движения по Приозерскому шоссе грузовых машин. Грузоперевозчики не отметили важность данного ограничения для бизнеса. Валерий Волков, член Северо-Западного регионального Совета ассоциации международных автоперевозчиков, уверен в отсутствии серьезных последствий для международных грузовых перевозок. "Нам важна только ситуация на федеральной трассе "Скандинавия", — отмечает он.

наверх
 
 
Читайте на эту же тему
 

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

 наверх
 1 2 3 4 5 6
Ольга28 сентября в 10:46Ответить

Рвение сотрудников ГИБДД наблюдалось только в первые выходные после Указа. Весь сентябрь грузовики (фуры) спокойно ездили по Приозерскому ш. и вечером в пятницу, и в субботу, и в воскресенье. Правда, местные водители оказались более законопослушными - отказались нам везти щебень в выходные ( по трассе от Петровского до Сосново).

Бобсон30 августа в 17:55Ответить

Грузовиков меньше не стало.
Просто для них проезд стал платным, а продавцов пропусков с полосатыми палками у нас на дорогах достаточно.

Loki30 августа в 17:40Ответить

Есть у нас действующие ПДД, есть и специально обученные люди, в обязанности которых входит следить за соблюдением этих самых Правил. Только гаишники на «Приозерке» несут свою службу исключительно в кустах!
Или они тупят (как же не видно головную машину за которой тащиться километровый хвост), или им фиолетово на распоряжения губернаторов.
На самом деле обсуждения ехать в два ряда или в три - это уже следствие, когда уже появилась пробка. Разбираться надо в причинах её возникновения. И я не верю в то, что бы пара экипажей ГИБДД не смогла справиться с пробками из-за тихоходов. Пусть тормозят их, пусть разъясняют тихоходным водителям что они, согласно ПДД, ОБЯЗАНЫ пропустить образовавшуюся за ними колонну.
Вроде бы всё просто, всего лишь надо потребовать от ГИБДД должным образом выполнять свои обязанности, вот только как их заставить этим заниматься? Ведь все понимают, что при нынешней ситуации гаишникам просто выгодней прятаться в кустах и ловить водителей не успевших закончить обгон, при этом все опять же знают, что не на каждого «не успевшего» составляется протокол, а что происходит? И ведь ловят с видеокамерами, прямо как в спорте – фотофинишь, «успел-не успел».

А между тем в ПДД указано русским по белому:
10.5. Водителю запрещается:
создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
еще:
11.6. Водитель тихоходного или крупногабаритного транспортного средства вне населенных пунктов в случаях, когда обгон этого транспортного средства затруднен, должен принять как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.

Илья0030 августа в 13:44Ответить

Переезд за постом это именно то, что и нужно решить немедленно. Вместо планов начать двухполосную дорогу с 12 года, начали бы виадук делать в этом месте, если железную дорогу не убрать. Кстати может проще именно железнодорожный мост делать из-за уклона на самой авто дороге

Керосин28 августа в 21:09Ответить

Питерцы, вас слишком много. На первый второй и в расход. Легче жить будет)

студент28 августа в 10:27Ответить

и как же теперь дачники будут строить свои поганые участки, что будут покупать жрать в своих сельских магазинах, и т.д.
чтобы радоваться подобному, надо быть очень недалеким человеком.

джуля28 августа в 3:44Ответить

ни одно предприятие карелии или приозерска не работает в выходные, ибо совок. СОответственно, нахрена гнать фуру с водителе в пятницу чтобы ждать загрузки до понедельника?
Это полный бред, фур в выходные там раз два и обчелся.
решатели проблем хм

бешеная белка27 августа в 23:41Ответить

Сержу, Едущему по обочине и иже с ними: Посдержанней в выражениях надо быть именно Вам, на каждую силу найдется большая. Именно из-за отсутствия при поездках за границей подобных проблем при езде без любителей обочины дышится там как-то легче и спокойнее. Там тоже иногда дорога узка, но ничего, все терпят. Обочина, или правая полоса за сплошной, это место, для ГИБДД, скорой, поломавшейся машины, а не для ДВИЖЕНИЯ ПО НЕЙ! На крайний случай для машины с беременной женой. А у нас что, сплошным косяком по ним валят сплошь беременные на сносях? Конечно, причин проблемы много, но главные, как всегда в головах. Ну не приучены у нас люди соблюдать законы, и на дороге тоже, они как бы для лохов. Нормальные пацаны или Д,артаньяны живут по своим. Дорога это как бы слепок отношений в обществе: каждый за себя, растолкай всех локтями, кто раньше встал, того и тапки...Машин напродано море, а дорог сильно больше не стало. Вопросы мы должны задавать властям, требовать. А хамить друг другу на форумах и на дороге бесполезно и быдловато как-то. Смотрите немного дальше своего капота, думайте, начните уважать людей вокруг, будьте терпимее и выжливее. Начните с себя, и это по немногу начнет возвращаться к Вам. Ведь это в наших силах изменить атмосферу хотя бы на дорогах. А ограничение движения для грузовиков под осень на данных участках глупость. Проще всего, повесили знаки - решили проблему. Да не изменится от этого ничего, людям только сложнее будет доставлять стройматериалы к себе на стройку. ДОРОГИ надо строить, ХОРОШИЕ, и не давать воровать! С этим сложнее, по этому вопросу предложений нет.

Из Питера27 августа в 16:17Ответить

Извечные в России две проблемы "дураки и дороги".
Строят коттеджные поселки, а дорог нет вот и томятся бедные автомобилисты в пробках. Хотя если вести себя уважительно к друг другу может и все ничего.

Patrol27 августа в 16:09Ответить

Мой шеф очень не любит когда я опаздываю на работу. Вот по-этому и приходится месить г-но по обочинам. Скажете - надо раньше просыпаться, - пробовал, не получается.)
Живу в Колтушах. У нас там по утрам в сторону города движение как по Бродвею, только вот полоса всего одна, как при совдепии. А пригороды приростают не по дням а по часам. Кто виноват, и что делать?

 1 2 3 4 5 6

наверх

Главные новости дня

наверх
 
USD29.89230.72%
EURO39.62820.38%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования