Сашья "Да они (строители) - СВЯТЫЕ!
152 ляма из 13-ти ярдов - 1,2 (ОДНА ЦЕЛАЯ ДВЕ ДЕСЯТЫХ)% от освоенных денег!"
Тут нужно уточнение - это не строители отпилили, а областная администрация. В строительных расходах комиссия нарушений не обнаружила.

Да они (строители) - СВЯТЫЕ!
152 ляма из 13-ти ярдов - 1,2 (ОДНА ЦЕЛАЯ ДВЕ ДЕСЯТЫХ)% от освоенных денег!
Ну еще переплата 1,5 на отселение и тп...
Всего предъявлено "нецелевого использования - около 12 % !

Ау, поклонники "вставания с колен" в известную позу под потокам НЕЗАРАБОТАННОГО нефтегазобабла!

Сравним 12% с эпохой расцвета вертУхали и бизнеса "по чекистски"? 40-50-60-70% отката или еще поболе?
стоимость кв м дорожного полотна на МКАДе или у нас на КАДе - в 4-5 раз дороже финского или шведского аналога при несопоставимых зряплатах персоналу и природоохранных мероприятиях...

Нет, они тогда были СВЯТЫМи...

Собственно говоря, хищения к качке моста никакого отношения не имеют, потому что люди из обладминистрации пилили не из строительного бюджета. К тому же заключениям нескольких проверочных техкомиссий трудно не доверять, а они однозначно утверждают - при строительстве нормативы не нарушались

Танцующий мост в Волгограде - это наш отечественный best business practices с точки зрения сроков, качества и финансовых технологий.- цитата из Твиттера

отсутствие технической документации в нашей современности - как раз говорит скорее о достоинстве конструкции (строили же в 10 веке до н.э. без чертежей экспертизы и снипов)

наоборот наличие всевозможных бумажек вовсе не говорит о качестве проекта равно как и о том что реальность соответствует этому проекту


и ГЛАВНОЕ - то что мост качался с такой амплитудой, не развалился и даже асфальт!!! не потрескался - насколько я помню не смогли бегло объяснить НИКАКИЕ специалисты (ни компетентные не без-компетентные). Помнится когда крутили этот ролик - все мычали качали головой и удивлялись. Особенно удивляла природа возникновения этих колебаний - какая сила вынудила мост так раскачаться.

А теперь приехали ревизоры и нашли массу нарушений. Спору нет, ясно что в россии все в 5 раз дороже чем за рубежом, т.е. на "коррупцию" имеем 400% сверху (недвижка, дороги, внутренние авиарейсы, и т.п. и т.д.) НО давайте отделять бабло от физики господа рефизоры. Если вы не АНЖЕНЕРЫ - то и не лезте в конструкцию моста, ловите откатчиков и откатополучателей - и история вас не забудет.

техническая документация. Мы не специалисты с этой точки зрения, но даже взгляд аудиторов, не являющихся инженерами, говорит о том, что она действительно не выдерживает никакой критики.

Куда бы послать этих не специалистов еще для проверки?