согласен про другие области ( зря им дали полную волю по налогу ), хотя в Москве тоже не особенно торопятся налог уменьшать, хотя топливо уже прилично подорожало, пару лет у меня была старенькая машина с 2-х литровым мотором, сейчас камри 3 литра 186 лошадей - кушает не на много больше старого 2-х литрового авто, про отечественные гнилые помойки вообще молчу, многие и не смотрят за их техническим состоянием, те в свою очередь работают как дизельние и дымят и загрязняют окружающую среду - расход по 3 ведра на сотню, как раз таким владельцам и не выгодно это понижение налога. Подумываю вскоре взять в новом кузоке камри, а там уже движетель 3,5 - лошадей намного больше а расход меньше чем в моей на литр-два

а в Нижегородской области вообще не думают о снижении ставок(уже заявили в новостях), и плюс введения акциза. 25р-до 100 л.с., 35р-от 100 до 150 л.с. и так далее вверх. Ведать одни богатеи в области живут

В России кроме Москвы и Питера есть и другие регионы, где ставка по налогам до 90 л.с. всего 800р.(Псковская область), а повышение цен на бензин заставит всех платить одинаково и жителя деревни и москвича.

150 лс. включительно?.. :)

to w. Почему 10-15 летних??? у меня Новый Блейзер - не самая дорогая машина, однако налог зашкаливает!!! и таких примеров море. Да и почитайте тендеры опубликованные в ДП за последнюю неделю по гос.заказу:
1. камри для администрации с мощностью не ниже 250л.с.
2. ленд крузер для гувд.
Так что могу Вам только посочувствовать.
А владелец машины за 4-5млн. не будет расстраиваться не из за налога, не из за акциза.

Бесит. Почему опять кому-то 0 а кому-то не 0. Почему те кто много работает и зарабатывает ещё и процент больший платить должны относительно тех кто мало работает и мало зарабатывает, при том что рублей они и так платят больше бедных?

Уж лучше бы я налог платил.
Рубль на литре это довольно дахрена.

Сейчас здесь опять активизируются хозяева 10-15летних мощных иномарок... Остальным категориям автомобилистов этот налог по-барабану.