12 февраля 2012 воскресенье, 4:29
Погода в Петербурге:Сейчас: -17°  



В Петербурге снесут здания и парковки под линиями электропередач

19 июля 2010, 08:52
Денис Лебедев

 
Владимир  Свиньин
В Петербурге нашли новую землю для застройки жильем. Компания "Охта Групп" Владимира Свиньина возведет дома там, где сейчас проходят линии электропередач. То, что сейчас находится под линиями, а это автосалоны, торговые комплексы и парковки, снесут.
 
 
 

Власти Петербурга объявили конкурс на оценку земли, на которой сейчас находятся линии электропередачи (ЛЭП), на проспекте Маршала Блюхера. Это можно считать стартом проекта по высвобождению земли под линиями электропередач (ЛЭП).

Разговоры о подобных проектах идут уже больше 10 лет, но впервые в этом проекте появился серьезный инвестор. Как оказалось, основной претендент на застройку этих земель - "Охта Групп". Эта компания выступает девелопером проекта "Невская Ратуша" и уже построила по всему городу несколько офисных и торговых комплексов.

Еще в 2008 году компания "Главинвестпроект Санкт-Петербург" (тогда оно было связано с ФСК ЕЭС) получило разрешение правительства города на проведение проектных работ на 14 участках общей площадью 32 га, расположенных под ЛЭП.

Как стало известно "Деловому Петербургу", "Охта Групп" приобрела 50% акций "Главинвестпроекта". Глава "Охта Групп" Владимир Свиньин рассказал, что при покупке акций к новым владельцам перешли и права на выделенные городом участки.

"Основная движущая сила этого проекта - спрос на землю", - говорит Владимир Свиньин. Перевод ЛЭП под землю только на пр. Блюхера (3км) оценивается в 3-5 млрд рублей. И в кризис это слишком высоко подняло бы цену за землю.

Но сейчас на участки под жилье ажиотажный спрос: на торгах Фонда имущества цены на землю вырастают в разы. Перевод ЛЭП под землю вновь стал актуален. Сейчас все высоковольтные ЛЭП принадлежат ОАО "ФСК ЕЭС". "Охта Групп" намерена привлечь банковское финансирование для проекта укладки электросетей под землю. Выполнять эти работы будет ФСК ЕЭС. На освободившейся территории инвестор за свой счет будет строить жилье.

ЛЭП длиной 3 км на проспекте Маршала Блюхера - это лишь часть магистральной трассы. Директор по инвестициям и поддержанию состояния активов филиала ФСК ЕЭС - МЭС СЗ Петр Мазур рассказал, что общая длина этой линии - 16,3км. Из них под землю уйдут 6км. По окончании проекта 40 га будет отдано под жилье, говорят в ФСК ЕЭС. Кроме пр. Маршала Блюхера, строители могут начинать присматривать участки на проспекте Передовиков и Российском проспекте.

В черте города находится 781км воздушных ЛЭП напряжением 35-220 кВ. Они занимают около 1 тыс. га городской площади и принадлежат как ФСК ЕЭС, так и "Ленэнерго".

Пока чиновники и энергетики решают, как освободить земли от воздушных ЛЭП, бизнес давно нашел схемы размещения под ними своих объектов. Их временный статус мало вредит работе.

С начала 2000-х годов, когда проект застройки охранных территорий ЛЭП только начал обсуждаться, под ними активно стали появляться торговые комплексы и гаражи. Так, на углу проспекта Маршала Блюхера и проспекта Энергетиков около 1,5 га занято комплексом из шести автосалонов.

Субарендатор одного из них, группа "Олимп", использует эту площадку как временную до окончания строительства собственного салона для продажи марки Porsche. Евгений Войтенков, глава "Олимпа", говорит, что работа под ЛЭП не доставляет никаких неудобств, а принудительный переезд он считает очень отдаленной перспективой.

Стоянка одного из гипермаркетов "О’кей", на Малой Балканской ул., также расположена под ЛЭП. Для защиты автомобилей от возможных обрывов кабеля над парковкой растянута специальная сетка.

Группа "Адамант" еще в 1998 году прямо под ЛЭП на пр. Испытателей построила ТК "Аэродром". Игорь Лейтис, президент холдинга, также говорит, что работе торгового объекта ЛЭП не мешает. Однако статус временного сооружения делает невозможным согласования на проведение реконструкции комплекса. Так что перспективы его развития пока неопределенны.

"Мы рассчитали, сколько будет стоить самим уложить воздушную ЛЭП под землю: около $10 млн за 1 км. Затраты слишком сильно удорожат стоимость земли, и мы посчитали это нерентабельным", - говорит Игорь Лейтис.

наверх
 
 
Читайте на эту же тему
 

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

 наверх
 1 2 3 4 5
Андрей20 июля в 23:34Ответить

2 Господин Бегемот
Сегодня ехал по Энгельса и специально посмотрел - действительно идет ЛЭП к ТЧ метрополитена (недалеко от м. Парнас). До жилой застройки метров 200-300 на глаз.

анонимус20 июля в 20:01Ответить

они же к метро Парнас планировали выходит и к пивзаводу Балтика. вот там, как раз и гаражи Парнас 1-4

Господин Бегемот20 июля в 14:58Ответить

2анонимус

Так строится уже Северная Долина. Никакого ЛЭП и гаражей там, кажется, не было никогда

Профессор Шустрик20 июля в 14:02Ответить

100%
Причем, самое интересное, найдутся люди которые квартиры в этих домах купят, а еще лучше, купят в ипотеку, ну а продавцы, разумеется, будут считать себя правыми - покупают ведь... россия - страна возможностей, как говорится

100%20 июля в 13:42Ответить

Не будет никто и ничего никуда закапывать. Еще раз скажу, на Блюхера/ Кондратьевском тоже кричали о том, что закопают ЛЭП, так все и стоит благополучно. Не забываем в какой стране живем - на людей здесь ср***. Понастроят там домов, которые, к слову, и так впритык стоят, вообще жесть будет, там и так сейчас не сахар. Это разве не уплотнительная застройка называется?!

анонимус20 июля в 13:16Ответить

вообще то тупо закопать провода не получиться, ещё нужны будут масленные охладители. Кстати когда закопают ЛЭП на Энгельса и снесут там гаражи? Господин Дерибаска обещал там постоить город-сад "Северная долина" аж в 2011 году. Матвиенка там уже квартиры для ветеранов купила)))

Андрей20 июля в 3:03Ответить

2 профан
Потому что дорого:) А Вы кстати знаете каким маршрутом к нам идет электроэнергия с ЛАЭС? Ведь от Соснового Бора не тянутся провода ЛЭП:)

профан19 июля в 19:19Ответить

Андрей, а Вы знаете, почему ЛЭП (именно ЛЭП, а не силовые кабеля)не закапывают?

Андрей19 июля в 19:01Ответить

ЛЭП под землей безопаснее для всех, чем ЛЭП над землей и закопать ее - дело нужное и стоящее. С этим спорить просто глупо. Тем более, что при правильной технологии это безопасно.

Второй вопрос - как распорядиться образовавшейся землей... Я бы предпочел жить в каменных джунглях, но без ЛЭП нежели рядом со сквериком под ЛЭП.

Лично мне сдается, что на этой "кампании" больше всего заработает менеджмент ФСК ЕЭС:) Единственный подрядчик, любая смета, возможность диктовать свои технические требования, выбирать трассу и пр... Просто сказка:)

Николай19 июля в 18:51Ответить

Есть такой документ: "Санитарные нормы и правила защиты населения от воздействия электрического поля, создаваемого воздушными линиями электропередачи переменного тока промышленной частоты", в котором сказано, что для защиты человека устанавливаются санитарно-защитные зоны (для воздушной линии 330 кВ, идущей вдоль пр. Маршала Блюхера это 20 м от оси ВЛ), причём в этих зонах: "4.7. В пределах санитарно-защитной зоны запрещается:

- размещение жилых и общественных зданий и сооружений, площадок для стоянки и остановки всех видов транспорта, предприятий по обслуживанию автомобилей и складов нефти и нефтепродуктов;

- производить операции с горючим, выполнять ремонт машин и механизмов."
Сколько же было заплачено, чтобы там поставить автоцентры, и куда смотрела наша прокуратура?
Именно поэтому я выше писал о глупости предложений устроить парк под воздушной ЛЭП: приведённый выше документ предлагает даже сельхозкультуры под ЛЭП сеять такие, которые не требуют постоянного внимания человека. А некоторые собираются там ГУЛЯТЬ, видимо, поправлять здоровье? Ещё деток с собой прихватите :(
Но спор у нас немного не по теме: статья то о том, что эту ВЛ собираются закопать!
Кстати, девелопер, про КАПИТАЛЬНЫЕ здания и сооружения в документе ни слова! Зачем людей обманываете?

 1 2 3 4 5

наверх

Главные новости дня

наверх
 
USD29.89230.72%
EURO39.62820.38%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования