15 июля 2010, 09:08|Игорь Шнуренко
 

Почти половина российского вагонного парка находится за гранью ресурса

 

Исполнительный директор Тихвинского вагоностроительного завода Олег Меньшиков о том, как построить современное предприятие на развалинах советского гиганта — "Трансмаша". 

 
 
Владимир6 ноября в 14:27Ответить

То, что предприятие строится с Тихвине, полагаю, снимет некоторое напряжение с Пикалёва. Ведь, несмотря на участие в решении проблем последнего, они, тем не менее, там присутствуют до сих пор. Это - раз.
Второе, пожалуй, самое главное - действительно, как отмечает Олег Евгеньевич Меньшиков, вагонный парк России "дышит на ладан". Помнится, если не ошибаюсь, раньше хорошие вагоны строили в ГДР. Да где та ГДР сейчас? А Уральскому вагоностроительному заводу работы тоже хватит - Россия велика!
Ну и почему бы не использовать по-полной имеющиеся мощности? Чем "таскать" "полуфабрикаты" на Кировский завод за тридевять земель?
Весьма заманчивы и возможности расширения площадей, сторительства, по сути, нового большого города.
Где взять людские ресурсы под проект? Пикалёва и Бокситогорска, пожалуй, со временем будет ещё маловато. Думаю, что чем "мыкаться" по столичным городам с их вечными проблемами обустройства, граждане бывшего Союза нерушимых республик с удовольствием будут работать и зарабатывать (25-30 тыс. - неплохие деньги для "провинции"!) в Ленинградской области. Тем более, что до Питера с его достопримечательностями, вообщем-то - недалеко.
Ну, и особо стоит поддержать идею проекта по инновации. Если новые технологии останутся в России, почему Россия этим должна пренебрегать?
Хороший проект, и сомневаться в его перспективах причин не видно!

БЕРЕЗКИН15 июля в 17:03Ответить

Тележки BARBER, поезд "АЛЛЕГРО"...,для них и рельсы нужны будут другого типа ("САПСАН" уже показал несоответствие профиля рельса РЖД - немецким колесным парам...На требование - привести в соответствие колесо - немцы предложили встречку - "ГАРАНТИИ СНИМАЕМ !!!") УПС ! Так что распил продолжается !!! Урра, Господа !!!

житель15 июля в 14:50Ответить

200 человек! ХА-ХА.
НЕ ВЕРЮ!

Yuri15 июля в 14:39Ответить

Прощай "УралВагонЗавод"

MoFo15 июля в 10:17Ответить

еще один пустой проект по перераспилу нефтяного бабла. С учетом простаивающих вагоностроительных заводов по стране, цель строительства ТВСЗ не совсем понятна. Американцы удачно слили свои устаревающие технологии, а местные друзья считают, что бога за яйца ухватили

То15 июля в 9:44Ответить

Лучше бы написали поподробнее про эту самую епотечную програму и соотношение ежемесячных выплат к зарплате рабочего .-)

 
Читайте на эту же тему

 
USD29.46060.10%
EURO38.5138-0.51%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования