14:2230 июня 2010
Петербург объявил новую серию конкурсов на дорожные объекты, связанные с Западным скоростным диаметром. В частности, предполагается завершить проект продления набережной Макарова с мостами через Смоленку и Малую Неву.
ГУ "Дирекция транспортного строительства" объявило открытый
конкурс на разработку проектной документации второй очереди продолжения
набережной Макарова. Вторая очередь включает в себя участок от будущего моста
через остров Серный до Адмиральского проезда.
конкурс на разработку проектной документации второй очереди продолжения
набережной Макарова. Вторая очередь включает в себя участок от будущего моста
через остров Серный до Адмиральского проезда.
Лимит финансирования по конкурсу — 29,9 млн рублей.
Заявки принимаются до 5 июля, победитель будет выбран 9 августа. На выполнение
работ отводится меньше года, они должны быть завершены 25 июля 2011 года.
Заявки принимаются до 5 июля, победитель будет выбран 9 августа. На выполнение
работ отводится меньше года, они должны быть завершены 25 июля 2011 года.
Конкурс на проектирование первой очереди набережной ранее
выиграл институт "Инжтехнология". Он намерен участвовать и в новом конкурсе.
выиграл институт "Инжтехнология". Он намерен участвовать и в новом конкурсе.
Новости по теме:
В Петербурге заработает первая платная дорога
Построить участок ЗСД захотели три компании
Денег на ЗСД может дать Сбербанк
Строительство второй очереди ЗСД застраховали на 4,4 млрд рублей
Участок петербургского ЗСД достроят по цене на 30% ниже начальной
Продленная набережная Макарова соединит сразу несколько
транспортных потоков в центре города. С запада она примкнет к Западному
скоростному диаметру, с севера — к новому мосту через Малую Неву. Еще один
мост будет построен через Смоленку — он соединит новый отрезок набережной
со старым.
транспортных потоков в центре города. С запада она примкнет к Западному
скоростному диаметру, с севера — к новому мосту через Малую Неву. Еще один
мост будет построен через Смоленку — он соединит новый отрезок набережной
со старым.
Впервые о строительстве моста через остров Серный и
продлении набережной Макарова заговорили еще в 2004 году. Проект был включен в
план строительства на 2007–2008 годы, но его реализации помешал кризис. На сайте
комитета по благоустройству и дорожному хозяйству до сих пор опубликована
информация о том, что ориентировочные сроки строительства моста через
Серный — 2007–2009 годы.
продлении набережной Макарова заговорили еще в 2004 году. Проект был включен в
план строительства на 2007–2008 годы, но его реализации помешал кризис. На сайте
комитета по благоустройству и дорожному хозяйству до сих пор опубликована
информация о том, что ориентировочные сроки строительства моста через
Серный — 2007–2009 годы.
Еще один транспортный объект на Васильевском острове
появится в августе 2011 года. Дирекция транспортного строительства объявила
также конкурс на строительство новой дороги, соединяющей "Морской фасад" с
Мичманской улицей. Сейчас подъезжать к "Фасаду" приходится по временной дороге.
Новая дорога также станет частью инфраструктуры ЗСД. На нее город готов
потратить 590,9 млн рублей.
появится в августе 2011 года. Дирекция транспортного строительства объявила
также конкурс на строительство новой дороги, соединяющей "Морской фасад" с
Мичманской улицей. Сейчас подъезжать к "Фасаду" приходится по временной дороге.
Новая дорога также станет частью инфраструктуры ЗСД. На нее город готов
потратить 590,9 млн рублей.
Наконец, еще один конкурс, объявленный дирекцией, также
имеет непосредственное отношение к ЗСД. Речь идет о разработке проекта дороги,
связывающей ЗСД с набережной Екатерингофки и набережной Обводного канала.
Завершить работу необходимо к маю 2011 года. Начальная цена контракта — 15
млн рублей.
имеет непосредственное отношение к ЗСД. Речь идет о разработке проекта дороги,
связывающей ЗСД с набережной Екатерингофки и набережной Обводного канала.
Завершить работу необходимо к маю 2011 года. Начальная цена контракта — 15
млн рублей.
