13 мая 2010, 09:08|Мария Тирская|18комментариев
 
 

В Петербурге все-таки отремонтируют пострадавшие за зиму улицы

 

Власти Петербурга потратят на ремонт дорог на 7,5 млрд рублей больше, чем планировалось. Часть денег направят на ремонт наиболее пострадавшие за зиму улиц. Расходы на ремонт хотят компенсировать за счет налогов. 

 
 

В Законодательное собрание Петербурга поступила поправка губернатора ко второму чтению закона о внесении изменений в бюджет на 2010 год. Из документов следует, что доходная часть будет увеличена на 7 млрд рублей, расходная - на 23,1 млрд.

"Из 23 млрд только 2,8 млрд - это средства из федерального бюджета. Остальное город заработает сам", - говорит председатель бюджетно-финансового комитета Законодательного собрания Петербурга Владимир Барканов.

Как пояснили в комитете финансов, итоги I квартала позволили уточнить прогноз поступлений в бюджет. Налога на прибыль рассчитывают собрать больше на 4,7 млрд рублей.

Кроме того, в корректировке будут учтены остатки средств, неизрасходованных в прошлом году. За счет этих остатков в 16,1 млрд рублей будет увеличен дефицит бюджета. Рост почти до 50 млрд рублей технический и не приведет к повышению госдолга.

Среди комитетов, добившихся увеличения финансирования, абсолютным лидером стал комитет по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ). Ему дополнительно выделят 7,5 млрд рублей. Из них на ремонт дорог направят 4 млрд рублей, на текущее содержание дорог и дорожных сооружений - 1,2 млрд рублей.

По словам вице-губернатора Алексея Сергеева, за счет дополнительных средств планируется отремонтировать 5 млн м2 дорог. Деньги будут направлены на наиболее пострадавшие за зиму улицы. Всего в Петербурге 50 млн м2 дорог, то есть до конца года приведут в порядок не более 10% от всей дорожной сети. В КБДХ не смогли предоставить перечень улиц, подлежащих ремонту.

"5 млн м2 - это неплохой объем работ, в последние годы ремонтировалось намного меньше, - говорит директор Ассоциации предприятий дорожного комплекса Петербурга Юрий Агафонов. - Хочется, чтобы тендеры прошли быстрее и подрядчики смогли выполнить весь объем работ в сезон".

Кроме того, возрастут и расходы на строительство дорог. В частности, на Западный скоростной диаметр потратят 1 млрд рублей, на реконструкцию транспортного узла у Литейного моста - 500 млн рублей, на строительство Ново-Адмиралтейского моста - 100 млн рублей. Продолжение Парашютной улицы и создание виадука на КАД обойдется в 634 млн рублей.

По оценке Владимира Барканова, на дороги в этом году потратят рекордную за последние годы сумму. Поправки губернатора будут рассмотрены Законодательным собранием 19 мая.


 

 
 
 
наверх
 
 
 наверх
 1 2
Доллароненавистник18 мая в 16:33Ответить

штабик на дереве http://absolutgarma.blogspot.com/

dimash16 мая в 18:20Ответить

"...Остальное город заработает сам"!!!" -это они будут выбивать остатки содержимого нашего кармана!!! Это они так зарабатывают!!! Из года в год одно и то же. Неужели не понятно, пока не подключат к конкурсу 1-2 100% иностр. компаний (чтоб показали качество и класс), наши по качеству не подтянутся - нет стимула.

To: fridom
5P14 мая в 11:13Ответить

Привет, да, все деньги бюджета - это "наши" деньги. Например, треть бюджеты города - это подоходный налог горожан. Пятая часть - налог на прибыль юрлиц. И все деньги куда-то "закапываются" с разной степенью эффективности. Но в этот раз решили закопать туда, куда надо - в дороги, и возможно откажутся от каких-то менее важных расходов. А, вдруг, закопают чуть более эффективно, чем раньше? Вообще будет классно.

Южный Парк14 мая в 1:56Ответить

очередной фарс ))) то они не акцептуют 4 млрд, то вдруг 7.5 откуда-то нарыли )) пусть уже хотя бы один раз приедет КРУ и сделает экспертизу соответствия качества дорожного покрытия на предмет расходования средств бюджета. Еще древние римляне первым делом дороги делали, а наш рулер пытается перескочить на несколько уровней выше и, необращая внимания на отвратительную инфраструктуру, начинает жечь энергосберегайками при отвратительном состоянии электросетей. Пока в Росии не начнут строить качественные дороги - на всякие нано-, инновации-, модернизации - только мечтать ....или сливать под этими названиями бюджетные деньги. Но в России никогда не было качественных дорог...а историю приказано не переписывать...Ну и пусть не переписывают. Хавают дальше

Петр14 мая в 0:32Ответить

Бла-бла, ВИМ надо уволить

fridom13 мая в 16:05Ответить

2 5P

Деньги из воздуха не выделяют, а у нас же и берут, а себе закапывают.

С ежегодной регулярностью, только аппетиты ростут.

5P13 мая в 12:54Ответить

Радоваться надо, что дороги чинить начали и деньги выделяют.

хрю13 мая в 12:32Ответить

качество дороги формируется из отката, если выйгран тендер за 100 рублей, а отката там заложено 40, то построят дорогу на 60 рублей, если откат 70, то построят на то что осталось

Юджин13 мая в 12:25Ответить

Нет у нас дорог, одни напрвления, для техники из Каменки.

макс13 мая в 12:06Ответить

на ремонт уходит больше в 4 раза, чем на строительство скоростной магистрали.
Может проще построить новые дороги поверх старых.

 1 2

 
USD29.46060.10%
EURO38.5138-0.51%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования