13 мая 2010, 14:39|Мария Яцко|18комментариев
 
 

ГЛОНАСС: кому достался в третий раз госзаказ

 

Смольный подвел итоги аукциона о поставке навигационных систем ГЛОНАСС для городского транспорта. Поставщиком оборудования уже в третий раз стала "СиЭсБиАй Групп", которая начала заниматься системами мониторинга только в 2009 году. 

 
 

Смольный закупит 1,5 тыс. единиц навигационного оборудования на базе системы ГЛОНАСС у ООО "СиЭсБиАй Групп". Вторым участником тендера было ООО "КАР". "СиЭсБиАй Групп" предложила минимальную стоимость оборудования на аукционе — 78 млн рублей (стартовая цена — 83,9 млн рублей). Цена одного комплекта (с установкой и техническим сГЛОНАСС: кому достался в третий раз госзаказ опровождением в течение года) составила 50,8 тыс. рублей.

В ООО "СиЭсБиАй Групп" заявили, что рады победе в тендере, и от дальнейших комментариев отказались. В прошлом году компания уже выиграла два аналогичных городских тендера на общую сумму 43,6 млн рублей.

Интересно, что "СиЭсБиАй Групп" начала заниматься системами мониторинга только в 2009 году и сразу получила крупный госзаказ.  До этого компания занималась поставкой компьютерных систем для финансовых учреждений. Добиться контракта с банком "Санкт–Петербург" компании удалось после прихода туда в 2001 году Сергея Матвиенко, который курировал вопрос модернизации IT–технологий банка в качестве советника председателя правления.

"Итоги конкурса вполне ожидаемы", — говорит Владислав Немов, представитель компании "М2М Телематика" (одного из лидеров рынка). По оценкам игроков рынка, среднерыночная стоимость подобного оборудования — 20–25 тыс. рублей.

"Компании, которые участвовали в тендере, нам не знакомы. Крупные игроки рынка не подали заявки. Возможно, из–за ряда специфических технических требований к оборудованию", — говорит Олег Краус, глава представительства ЗАО "РНТ" в Петербурге (одного из лидеров рынка).

3 тыс. единиц транспорта (автобусы, троллейбусы и трамваи) оснастят системами мониторинга до конца 2010 г. Это позволит чиновникам отслеживать все нарушения, допускаемые перевозчиками.

 
 
 
наверх
 
 
Читайте на эту же тему
 наверх
 1 2
Алексей Белов13 мая в 15:18Ответить

Откаты rules! Ура.

саша13 мая в 15:28Ответить

Там где побывал Матвиенко все ясно

Лелик13 мая в 16:05Ответить

Может, дешевле перевозчикам нарушать?
Плюс добаляются чиновники, которые отслеживают нарушения и чиновники, которые отслеживают тех кто отслеживает нарушения...

Володя13 мая в 16:17Ответить

Опять приближенные к чиновникам компании выигрывают тендеры. Странно что ООО взяли 2009 года - не пожалели, а не ООО -зарегистрированное накануне. Сколько будет это продолжаться? Когда будут электронные аукционы, а не комиссии и тендеры?

Anton13 мая в 17:06Ответить

ну, тут все ясно...

СПб13 мая в 18:01Ответить

Отличное фото ))

Душный13 мая в 19:10Ответить

Последний абзац убил:
...3 тыс. единиц транспорта (автобусы, троллейбусы и трамваи) оснастят системами мониторинга до конца 2010 г. Это позволит чиновникам отслеживать все нарушения, допускаемые перевозчиками...

Эх, блин! Вот бы наоборот, а?!

Александр К13 мая в 22:21Ответить

Странно что "крупные" игроки не играли. Тем более что знают рыночную цену. Интересно, что за "специфические технические требования" предъявлял заказчик? Мария Яцко поясните!? Может на основе ГЛОНАСС? А "крупные" предлагали только GPS? Они ("крупные")обиделись и оплатили статью? И что странного в "новой" фирме работающей с 2001 года? Фирма немного поменяла направление деятельности. Но работает-то давно.
И при чем ЗДЕСЬ С.Матвиенко и банк СПб? Этак за уши можно натянуть связь кого и с кем угодно. Мало ли событий было в 2009 году.
ДП, поясните на что Вы намекаете? Может не намекать а заняться журналистским расследованием?
Хотя так проще, да и журналисты для этого не нужны...

матвеич13 мая в 22:33Ответить

спутник следит за тролейбусом,чтобы не было коррупции.

Я-нус-двуликий14 мая в 1:50Ответить

Следить за всеми, конечно, хорошо... Но есть ли смысл отслеживать движение того же трамвая при таких вложениях? Какие экономические цели преследуются? Может для пресечения "леваков" вагонважатых? А чё, они постоянно с рельс спрыгивают и "бомбят" :))

 1 2

 
USD29.46060.10%
EURO38.5138-0.51%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования