Паром заберет авиапассажиров
Проблемы с авиаперелетами оказались на руку паромному сообщению. Как раз в пятницу из Петербурга в Хельсинки вновь начинает ходить паром "Принцесса Мария".
В среду паром совершил инаугурационный рейс после двухлетнего перерыва. Игорь Глухов, генеральный директор ЗАО "Инфлот Волдвайд СПб" (агент линии), сообщил, что временное отсутствие авиаперелетов над Европой уже положительно сказалось на продажах билетов на паром. Однако сказать, насколько возросли продажи, он отказался.
"Основная цель паромных перевозок — диверсификация способов доставки туристов в Петербург, — отмечает Игорь Глухов. — Это очень важно, ведь бывают проблемы и на границе, и с аэропортами, как это случилось сейчас".
Вместимость парома составляет 1,6 тыс. пассажиров и 395 автомобилей. В 2010 году он должен перевезти около 500 тыс. пассажиров.
По мнению Эдуарда Эзроха, генерального директора паромного центра ООО "ГР–Тревел", в ближайшую неделю "Принцесса Мария" действительно будет пользоваться повышенной популярностью. Но в большей степени не из–за извержения вулкана, а из–за обещанных забастовок и, соответственно, возможных проблем на границе.
"У этой линии есть три положительных фактора: благоприятный летний период, возможность иностранцам без визы провести в России 72 часа, а также казино, — говорит Эдуард Эзрох. — Но я думаю, что успех этого сообщения будет зависеть от того, сможет ли компания обеспечить качественное обслуживание на борту, а также продвижение этой линии как среди иностранцев, так и в России".
Впрочем, он вспоминает, что уже два парома на этом маршруте потерпели в свое время неудачу: Silia Opera и Stella Julia.
Примечательно, что другой паром — "Георгий Отс", который мог
бы тоже подзаработать, вывозя застрявших в Европе россиян из Калининграда,
упускает эту возможность. Как сообщили в пресс–службе ФГУП "Росморпорт", 17
апреля он встал на ремонт в док, а значит, выйдет на маршрут не раньше
июня.
