30 марта 2010, 07:32|Мария Яцко|16комментариев
 
 

Из Петербурга начнет летать дискаунтер "Авианова"

 

Из аэропорта Пулково будет летать новый дискаунтер - "Авианова". Авиакомпания будет работать на направлениях Петербург - Москва, Сочи, Краснодар, Архангельск. Минимальная стоимость билета на рейс "Авиановы" составляет 250 рублей 

 
 

Компания "Авианова", которая работает на российском рынке с августа 2009 года, начнет летать из Петербурга 23 апреля. Пулково станет вторым базовым аэропортом для компании после Шереметьево. Основным учредителем компании является ООО "Луч", созданное "Альфа-Групп" и американским инвестиционным фондом Indigo Partners.

Как рассказали в компании, на направлении Москва - Петербург "Авианова" будет летать 3 раза в день. Кроме того, компания будет выполнять рейсы из Петербурга в Архангельск и Краснодар (3 раза в неделю), а также в Сочи (4 раза в неделю). Если на московском направлении конкуренция довольно велика, то на остальных "Авианова" станет первым бюджетным перевозчиком.

"В перспективе по мере роста нашего парка воздушных судов к этим направлениям добавятся другие", - говорит генеральный директор "Авиановы" Владимир Горбунов.

Минимальная стоимость билета на рейс "Авиановы" составляет 250 рублей. Помимо тарифа оплачивается аэропортовый сбор и все дополнительные услуги (багаж, питание, страховка).

Добиться таких низких цен перевозчику удается также за счет использования больших самолетов с экономичным двигателем (Airbus A320, 180 посадочных мест). Сейчас в парке "Авиановы" всего три самолета, но к концу 2010 года их станет семь. За 7 месяцев работы компания перевезла уже 200 тыс. пассажиров.

Как рассказали в ОАО "Аэропорт "Пулково", сейчас из Петербурга летают шесть иностранных дискаунтеров и только один российский бюджетный перевозчик. Доля от общего количества пассажиров в 2008 году составила 4,9%, а в 2009-м - 5,2%.

В Sky Express отметили, что в Пулково дискаунтерам работать непросто. Виной тому существующие высокие аэропортовые и топливные сборы, негибкость организации в работе с перевозчиками. Приход авиакомпании-дискаунтера обычно сулит аэропорту большой приток пассажиров, поэтому западные операторы идут на уступки перевозчикам. Однако российские аэропорты пока к этому не готовы.

В компании предположили, что с приходом немецкого оператора Fraport ситуация в Пулково изменится. В прошлом году Fraport AG и банк "ВТБ" выиграли конкурс на право реконструкции Пулково стоимостью 1 млрд рублей. Взамен компания получила право эксплуатации аэропорта на 30 лет.

 
 
 
наверх
 
 
Читайте на эту же тему
 наверх
 1 2
костя7 мая в 0:40Ответить

Самолёты у ных 7 или 13 летние :-)... детально можно изучить здесь: http://www.airfleets.net/flottecie/Avia%20Nova-act
ive-a320.htm

Бронзовый Солдат31 марта в 19:43Ответить

Насколько старый лётный парк? Опять, наверное, с евро-помойки? У нас должен летать только новый парк.

При покупке в билете надо указывать год выпуска самолёта.

Нина31 марта в 11:47Ответить

Очень рада работе этой компании в Санкт-Петербурге!!!

31 марта в 10:00Ответить

Билеты в Сочи на июньские праздники купила. Верю в лучшее.

airlen31 марта в 9:42Ответить

Свежо придание но верится с трудом. В цены я верю Не верю что его пустят в "Пулково" Это же крах ГТК "Россия"

Алексей30 марта в 18:16Ответить

А у меня упорно не бьется цена на Сочи. Где грабли?

Константин30 марта в 16:55Ответить

Я только не понимаю, почему у конкурентов билет в десять раз дороже стоит(в Сочи). Это что-банальная жадность?

Алексей30 марта в 16:33Ответить

Вот, летом в Сочи полечу. Ура!

30 марта в 15:53Ответить

Сколько у них самолетов?

30 марта в 14:18Ответить

Спасибо, вот это действительно важная информация, а не просто пресс-релиз в газете)))

 1 2

наверх

Главные новости дня

наверх
 
USD29.46060.10%
EURO38.5138-0.51%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования