Грузовики встали на границе
СПб. Закрытие Пискаревского и Выборгского таможенных постов обернулось очередями на латвийской границе. Бизнес оказался не готов к таким резким изменениям транспортных схем.
Вчера на латвийской границе, по оценкам перевозчиков, вытянулась очередь в 300-400 грузовиков. Как рассказал Валерий Бирзолов, генеральный директор ТД «Борис и Павел», машины стоят на границе с пятницы. Сотрудники таможни объясняют перевозчикам, что Северо-Западное таможенное управление (СЗТУ) дало приказ не пропускать грузы в Петербург. При этом на границе стоят и скоропортящиеся грузы. «Срок годности таких товаров в среднем 15 суток. Но продать их сетям не получится, если до конца срока годности осталось менее 7 дней. Если продукты задержатся еще на несколько дней, то потом ими можно будет накормить только родственников и семью», -- жалуется Валерий Бирзолов. Общая стоимость товаров ТД «Борис и Павел», которые сейчас стоят на границе, -- 55 тыс. евро, а день простоя одной машины обходится еще в 300 евро.
В СЗТУ заверили, что в город не пускают только те грузы, которые идут на Выборгский и Пискаревский таможенные посты (30% от общего потока грузов, идущих в регион). Работа Выборгского поста была приостановлена 26 февраля, а вчера таможня, как и предполагал «ДП» (см. №42/10, www.dp.ru), объявила о закрытии с 29 марта Пискаревского поста. Несмотря на то что Пискаревский пост еще не закрыт, приказом №160 СЗТУ было решено перенаправлять грузы на другие посты. Так управление реализует программу ФТС по переносу таможенного оформления грузов на границу. В СЗТУ отметили, что сотрудники таможни не могут приказывать перевозчикам, только рекомендовать. Но на практике у них не остается никакого выбора. Сейчас количество оформляемых грузов на новых постах -- Торфяновском и Шушарском -- уже увеличилось вдвое. А Южный и Шушарский посты, как писал «ДП», работают в авральном режиме с момента закрытия Выборгского поста.
Заместитель руководителя региональной Ассоциации международных перевозчиков Константин Шаршаков отметил, что решение о направлении грузов в другой пункт пропуска принимает не сам перевозчик, а собственник груза. А пока идут все согласования, грузы простаивают на границе.
Интересно, что последние 18 дней в Петербург не шли грузы из Финляндии, значительная часть которых растаможивалась на закрытых терминалах. Причиной была забастовка финских докеров, которая вчера закончилась. В ближайшие дни в Петербург хлынет новый поток грузов, которые теперь могут застрять на финской границе.
Таможенники закрыли границу для грузов, идущих на Выборгский и Пискаревский таможенные посты.
500 фур в день обрабатывали два закрытых таможенных поста -- Выборгский и Пискаревский.
