11 марта 2010, 07:03|Денис Лебедев
 

Директор по маркетингу Ryanair: "Россия сейчас нам категорически неинтересна"

 

Директор по маркетингу Ryanair Эрик Элмсаттер раскрыл "Деловому Петербургу" как авиакомпании могут зарабатывать, продавая билеты по 6 евро, как связать немцев и русские с***ки, и действительно ли компания заказала самолет со "стоячими" местами. 

 
 
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10...
Андрей23 сентября в 15:41Ответить

Кстати, что за редактор у ентово ДП, что Веце (Weeze) называют Вице?

Путешественник31 августа в 1:31Ответить

Вот, что им приходится делать, чтобы "обойти" запреты в России и получить часть пассажиропотока - http://roadfinder.ru/article/avia

Печально...

В игнор такую компанию!15 июля в 21:37Ответить

Мы как-то пытались пообщаться с этой компанией по электронной почте, более высокомерного отклика не слышали ни разу в жизни, наверное, только прибалты хуже.

Рожа мерзкая у этого Директора, как и сущность, компания.

Spacewalker13 апреля в 14:21Ответить

Зачем брать доллар, если можно взять два и немножко растянуть и без того резиновую совесть? Вполне себе деловой капиталистический подход.

Лена7 апреля в 16:55Ответить

Непонятный ирландский ублюдок.
1 раз юзала Райн-Эйр, зад устал на пластиковом дерьме сидеть.
А после этого интервью, даже желание экономить на перелетах летая РайнЭйр отпало...

M23 марта в 14:09Ответить

Alex Best
ты вообще не в теме и вводишь людей в заблуждение.
Во-первых, оплата карточкой стоит 5 евро за билет, а не 30. Во-вторых, есть способы не платить эти 5 евро, если пользоваться некоторыми картами.
В третьих, мне ровно неделю назад пришлось брать билет из Дюсселя (виза) в Лапеенранту примерно за 8(!) часов до вылета. Он стоил 105 евро. и где здесь упомянутые тобой 500 евро? Для справки, даже если бы мне надо было именно в Пулково а не в Лапеенранту за машиной, я бы все равно не улетел бы любой другой авиакомпанией за такие деньги.

M23 марта в 14:01Ответить

меня искренне радуют персонажи, ни разу не летавшие этой авиакомпанией и орущие здесь про "хамскую и отстойную компанию". Я летаю ей уже порядка 5 лет, и за все это время хамства видел меньше, чем за 1 рейс на ГТК Россия на прошлой неделе.
Это не говоря о том, что за перелет до Бремена я плачу 15 евро (+ дорога до Тампере, которая для меня бесплатна), а сколько я заплатил бы условному аэрофлоту за то, чтобы попасть туда - я молчу.
Кароче, те, кого оскорбляет правда, предлагаю заткнуться

Сергей18 марта в 20:11Ответить

Никому не пришло в голову, что вся проблема в переводе. "Tits" слово многозначное и может быть переведено не только как "сиськи", но и просто "девушки"/"девки".

стоячий пизнесс-класс14 марта в 19:07Ответить

извиняюсь -немного пукну мозгом.
А что если убрать туалет и продавать памперсы

airlen14 марта в 9:42Ответить

Конечно Денис и не только в симферополь. Вот присерные маршруты.
To Russia
Lappeenranta-Внуково. Lappeenranta-Домодедово.
Lappeenranta-Sheremetyevo. Lappeenranta- Симферополь.
Lappeenranta-Kirovsk. Lappeenranta--Геленджик.
Lappeenranta-Sochi Lappeenranta-Arkhangelsk
Lappeenranta-Murmansk. Lappeenranta-Anapa
Lappeenranta--Амдерма Lappeenranta-Voronezh
Lappeenranta-Naryan-Mar Lappeenranta - Sukhumi
Lappeenranta-Minsk. Lappeenranta-Kaliningrad
The international flights..
Lappeenranta- London Lappeenranta-Paris
Lappeenranta- Murmansk Kurkenes. Lappeenranta-Geteburg.
Lappeenranta-Riga. Lappeenranta-Yuvaskula.
Lappeenranta- COURCHEVEL Lappeenranta-Ostersung.
Lappeenranta-Oslo. Lappeenranta-Simferopol
Lappeenranta--Salsburg. Lappeenranta-Barcelona
Lappeenranta--Insburg. Lappeenranta-Friedrichshafen
Lappeenranta--Leipzig. Lappeenranta--Stutgard
Lappeenranta-Tallinn Lappeenranta Geneva

Давайте обсудим это на странице вашей газеты.
Если уж ирланцы летают то нам сам бог велел
может тогда правительство пересмотрит свою транзитно транспортную Политику.

 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10...
 
Читайте на эту же тему

наверх

Главные новости дня

наверх
 
USD29.46060.10%
EURO38.5138-0.51%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования