02 февраля 2010, 14:12|dp.ru|9комментариев
 
 

Смольный стал далек от "России"

 

Надежды Смольного получить контроль над авиакомпанией "Россия" не оправдались. Владимир Путин принял решение передать авиакомпанию "Аэрофлоту" вместе с рядом других перевозчиков. 

 
 

Премьер–министр Владимир Путин принял решение о создании национального "суперперевозчика" на базе "Аэрофлота". Об этом стало известно во вторник на встрече премьера и министра транспорта Игоря Левитина.

"Надо предпринять все необходимые шаги, для того чтобы у нас появлялись надежные, с точки зрения обеспечения интересов пассажиров, самодостаточные в экономическом смысле и конкурентоспособные на международной арене перевозчики", — приводятся слова Путина на официальном сайте правительства РФ.

С этой целью "Аэрофлоту" передаются авиационные активы, находящиеся сейчас в управлении "Ростехнологий". Это государственные унитарные предприятия, проходящие сейчас процедуру акционирования: ГТК "Россия", "Кавминводы" и "Оренбургские авиалинии", а также три акционерных общества — "Владивостокавиа", "Саратовские авиалинии" и "Сахалинские авиатрассы". Акционирование ФГУП должно завершиться в этом году.

К "России" будет особый подход. "ГТК "Россия", которая является самым большим перевозчиком и ядром этих активов, предлагается акционировать и регистрацию акционерного общества провести в Санкт–Петербурге, чтобы с помощью губернатора Санкт–Петербурга провести акционирование и оптимизацию персонала", — сказал Игорь Левитин.

Однако власти Петербурга надеялись на большее. Смольный лоббировал передачу "России" городу, чтобы она стала базовой авиакомпанией для Пулково, который должен пройти реконструкцию и стать крупным международным хабом. О том, что соответствующие соглашения достигнуты, в Смольном ранее заявляли публично.

Новый суперперевозчик не станет монополистом. Он займет 30– 35% рынка внутренних перевозок, подсчитал Игорь Левитин. "Это вписывается в рамки антимонопольного регулирования", — добавил он.

"Аэрофлот" уже готов к поглощению новых активов. "Мы в самое ближайшее время проведем тщательное изучение рыночных позиций и финансового состояния компаний, которые нам передаются в управление, и по итогам данного исследования будет составлен план интегрирования данных авиационных активов в консолидированную группу "Аэрофлот", — сказал агентству РИА "Новости" директор департамента общественных связей авиакомпании Олег Михайлов.

 
 
 
наверх
 
 
Читайте на эту же тему
 наверх
Позитив3 февраля в 10:14Ответить

Самолеты нормальные.
Пулковские Ту-154 и Ил-86 отстаиваются на дальней стоянке.
Летают эйрбасы и боинги. Ну и новый Ан появился.

Без коментариев3 февраля в 9:45Ответить

Теперь будет один Аэрофлот!!!! Новый монополист!!! а самолеты как были убогими так и останутся. купят парочку новиньких для показухи и все.

Позитив2 февраля в 23:09Ответить

Опять на самолеты трусы наденут.
У Пулково были синие семейные, у Аэрофлота будут в цветочек.
хз как еще смотреть на этот цирк: сначала большую компанию разделили, попользовались, теперь обратно...

никто2 февраля в 17:25Ответить

ура!!! стопке ничего не достанется!!! лепетать о том, что прибыль получит город - чушь и вранье.

Lev2 февраля в 15:49Ответить

"...чтобы с помощью губернатора Санкт–Петербурга провести акционирование и оптимизацию персонала"- улыбнуло!!!

отнять и поделить2 февраля в 15:08Ответить

очередной распил...
в россии успешен только бизнес с монополией... или сильным административным ресурсом...

DV2 февраля в 15:06Ответить

Весь парк России - лизинговые самолеты, старые и очень старые. Очевидно, будет как в советсвкое время - здесь будет функционировать арэоотряд Аэрофлота, куда и перейдет летчики, стюардессы, другой персонал. Кроме нынешнего менеджмента, который првратил компанию в то, что она из себя сегодня представляет.

2 февраля в 14:45Ответить

На базе чего создавать питерскую а/к?
Если "Россия" уйдет со всем парком?
Создавать с нуля, набирая экипажи и персонал, беря в лизинг самолеты, согласовывая маршруты и т.п.?
Миллиарды.
Тогда как?

DV2 февраля в 14:38Ответить

Неужели повезло нам? И вместо этих старых скрипучих самолетов "России", с убогим сервисом а-ля Мишутка, шампанским за 60 руб/бутылка в бизнес-классе, отсутствием адекватной программы для часто летающих пассажиров ... у нас появится нормальная компания!!!


наверх

Главные новости дня

наверх
 
USD29.46060.10%
EURO38.5138-0.51%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования