Премия в 1,5 миллиарда рублей за работу на умирающем заводе

Если бы экс-гендиректор ВАЗа обналичил премию, то, чтобы довести ее до губернаторской резиденции, ему потребовалось бы несколько автомобилей «Жигули».

Множится число историй с бонусами. Этот вид пополнения частных состояний крупных бизнесменов и высокопоставленных лиц стал очень популярным в современной России.
Вчера на пленарном заседании Госдумы депутат Алексей Корниенко привлек внимание парламентариев к судьбе некогда процветающего предприятия АвтоВАЗ, сравнив нынешнее жизненное положение автомобилестроителей и их недавнего руководителя Владимира Артякова, ставшего губернатором Самарской области.
Весенние обещания премьера В.Путина, что на ВАЗе все будет хорошо, сменились суровыми осенними реалиями. Накануне объявлено о ближайшем сокращении 5 тыс. рабочих, а до конца года будет уволено еще 35 тыс. «И это еще не все, – подчеркнул А.Корниенко. – На АвтоВАЗ завязаны предприятия, поставляющие детали по кооперации. На некоторых из них трудится до тысячи человек, которые также потеряют работу».
На фоне огромных проблем АвтоВАЗа весьма довольным выглядит бывший президент предприятия В.Артяков. Покидая завод, чтобы возглавить область, он получил «премию» (бонус) в 1,5 млрд руб. Возможно, он предпочел бы сохранить в тайне этот факт. Но так получилось, что весть о финансовом счастье Артякова вырвалась наружу и получила широкое обсуждение в прессе. Бонусополучателя стали укорять в чрезмерном аппетите к деньгам, тогда как завод со дня на день прекратит свое существование в нынешнем автомобильном виде и перейдет на выпуск не то игрушек, не то самокатов, не то еще чего-то непонятного. Тогда В.Артяков в эфире областного ТВ заявил, что бонус вернет АвтоВАЗу.
«Пообещал вернуть, но не вернул, – сообщил А.Корниенко депутатам, ссылаясь на достоверные источники информации. – И спокойно руководит многомиллионной областью. Странно как-то в нашей стране подбираются кадры на высокие должности».
«Единороссы», в чьей партии состоит господин Артяков, выслушали выступление А.Корниенко, не проронив ни слова. А что тут еще можно добавить «партии власти»?

Судя по коментам, статью следовало назвать:
АвтоВАЗ продолжает притягивать государственные деньги как чёрная дыра.

Надо, видимо, перестать вообще что-либо платить государству. Вполне хватит и нефтяных, и газовых, и оружейных денег. И денег откатываемых чинушкам.

Обидно платить налоги честное слово, когда их в автоунитаз спускают

Хватит бесить налогоплательщиков и раздовать их баблосы всем кому не лень! Сколько можно им денег давать, выхлоп есть какой-нибудь??? Они как свои десятки с 90-х выпускали так и выпускают, никакого прогресса за десятилетия (только качество говенней стало). Закройте этот отстойный АВТОТАЗ или продайте китайцам! Никому эти говномобили ненужны, ни по гос. программе, ни в дешевый кредит. Просто за откат деньги дают и все!!! Хотите чтоб завод сам себя обеспечивал, пусть свои Жигули раздают всем желающим в беспроцентный кредит сроком на период гарантии (5 лет) как это делали в Штатах!!! Может тогда и оживет АВТОТАЗ!!!

Если в доле серьёзные люди- деньги будут выделять, а нужны машины России или нет - это не самый главный вопрос.
Вот так и живём.

Дайте АвтоТазу спокойно умереть