Боремся с пробками таким образом вместо того чтобы дороги строить http://www.sammade.ru/ и ремонтировать

Питерцы призываю всех не плотить транс.налог.Пусть усерутся.Небудь рабом ,хватит издевательст.Чем больше нас будет мы добъемся закона транс.налог в топливо. Поддержите.

по сути так же надо ввести налог на обувь на часы, у некоторых цена на них доходит до нескольких сот тысяч рублей... но не в этом же дело, у меня машина выходного дня... ездить удается крайне редко... да мощная 190 сил, но расход от 6.5 до 10 литров на сотню... такой же как и в машине с 98 л.с., так почему я плачу 7500 тысяч, а он 700 рублей, почему??? машина у меня экологичнее, безопаснее, комфортнее...
И почему налоги идут на строительство платных дорог???
И почему чиновники стучат себя в грудь заставляют ездить на отечественном авто, предпочитают отдавать бешенные деньги за БМВ и Мерседесы???

a href="http://www.finansy.asia/node/509" style="text-decoration:none" font color="#000000" транспортный налог /font /a подняли и сразу настроение испортилось

Ну вот Валька одумалась)))решила не поднимать налог. Не зря значит мы тут с Вами все это обсуждаем и проводим акции протеста. Скоро еще одна будет. А Жирик в Думе предложил включить налог в бензин, но его никто не слушает и даже не обсуждает такую возможность. Вот оно Единовластие!!!

Да, сочувствую! Стоимость машины 150 т.р. и транспортный налог 20000р. Машина чуть многим больше Пассата, а налог в разы. Такое только в России возможно! В жопу такое правительство с его топ-менеджерами!

Летом купил по случаю универсал Audi 100 93-го года выпуска, под капотом 230 л.с. Причиной покупки была цена в 150 т.руб, хороше состояние авто, кожаный салон, кондей, стеклоподъемники и прочие удобства вроде полного привода. На данный момент налог на авто составляет около 20 000 руб. Возможно след.летом скрепя сердце заплчу его, но если будет какое-то повышение в разы, то не буду платить принципиально. Я не собираюсь отдвать больше половины стоимости авто государству, для движения по дорогом которого приходится покупать полноприводные машины или джипы.

Так же могу сказать, что пока не могу себе позволить купить новый автомобиль, даже в кредит. Отечественные авто не в счет, это полный отстой и это все знают, включая простых автомобилистов и чиновников. У последних не наблюдается большого желания поддерживать отечественного призводителя. Недавно видел порш каен турбо с номером ООН, т.е. налоговой инспекции. В него вложены нашис вами деньги, как и в весь остальной дорогостоящий служебный транспорт. Не видел ни одного чиновника на жигулях, однако пошлины на иномарки подняты. Ездите дорогие товарищи на вазах, нам-то каны оплачены, проблем нет, служебные авто растамаживать не нам. Знакомые иностранцы, впервые побывавшие в России высказывали большое удивление, как такое убожество не только еще ездит по дорогам, но еще и производится! Самый совремнный ваз похож на иномарку начала 90-х.


В свое же оправдание л.с. хочу сказать, что с немецкой машиной 16-и лет не сравнится ни одна лада. Мог бы взять и меньше лошадей, но там другая комплектация, нет полного привода например, подушек безопасности, кондея. А когда с ребенком едешь за Камазом с "ЕВРО 3", то в салоне невозможно дышать, нужен фильтр...

Удачи на дорогах, надеюсь, что даже просто планы очередного повышения не пройдут государству просто так. Хватит уже издеваться над народом.

Новые ставки транспортного налога законны на машины регистрирующиеся после его введения - т.е не надо покупать с момента увеличения, а по уже имеющимся смело идти в суд.
Кстати если бы включили налог в стоимость бензина то и платили бы те кто ездит и воздух портит, кому дороги нужны, а не те кто в год 3 тыщи с грехом пополам)

Новые ставки транспортного налога законны на машины регистрирующиеся после его введения - т.е не надо покупать с момента увеличения, а по уже имеющимся смело идти в суд.
Кстати если бы включили налог в стоимость бензина то и платили бы те кто ездит и воздух портит, кому дороги нужны, а не те кто в год 3 тыщи с грехом пополам)

Госдума приняла в первом чтении законопроект, увеличивающий ставки транспортного налога в два раза. В пояснительной записке к документу отмечается, что это делается для повышения налоговой автономии органов власти субъектов РФ, а также для повышения доходов региональных бюджетов.

А вот дополнение - Заместитель министра финансов Сергей Шаталов, представляя документ, отметил, что законопроект предлагает поднять акцизы на моторное топливо на 8%, затем еще через год еще на 7% в соответствии с предполагаемой инфляцией. «Цена на моторное топливо существенно зависит от того, как меняется динамика цен на нефть на мировом рынке, а вовсе не от акцизов», - сказал Шаталов.