В Казахстане запретили открывать авиакомпании

"До разрешения ситуации с Евросоюзом сегодня я объявляю мораторий на выдачу новых разрешений для авиакомпаний - то есть никому и ничего не выдавать, пока не разрешим проблемы", - заявил Масимов. После снятия моратория, по словам главы правительства, разрешения будут выдаваться авиакомпаниям "только в соответствии с международными требованиями".

В июне 2009 года все авиакомпании Казахстана, за исключением Air Astana, были включены в обновленный "черный список" Европейской Комиссии. Запрет коснулся только чартерных рейсов, выполняемых казахстанскими авиакомпаниями на нерегулярной основе для перевозки грузов и в деловых целях. Национальный авиаперевозчик Air Astana продолжила выполнять 100% своих регулярных рейсов в Европу из Казахстана по направлениям Франкфурт, Амстердам и Лондон.

Сразу после внесения казахстанских авиакомпаний в "черный список" в парламент республики был внесен законопроект "Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации", который соответствует международным нормам ИКАО и призван повысить безопасность полетов. Принятие нового закона о гражданской авиации намечено до конца текущего года.

"Надо довести до ума то, что есть, а не плодить новые", - подчеркнул премьер. "По вашей просьбе мы выделили дополнительные ресурсы, были приняты все решения! Когда будет эффект, когда снимут запреты?!", - обратился глава правительства к министру транспорта и коммуникаций Абельгазы Кусаинову.

Глава МТК в ответ заверил, что запреты снимут во второй половине 2010 года. По его словам, с 30 октября в Казахстане работает комиссия, состоящая из трех членов ИКАО. "Они сегодня по сравнению с той проверкой, которая проходила в мае, совершенно другого мнения", - отметил Кусаинов.

По его оценке, еще одной проблемой для Казахастана является подготовка инспекторов гражданской авиации. "Мы не можем обучить людей за короткое время - это занимает примерно 7-8 месяцев, но после решения этих проблем все вопросы будут сняты", - заверил Кусаинов.