Больше автокредитов, льготных и разных
Правительство России обсуждает возможность продления программы льготного автокредитования на 2010 год и отмены барьера максимальной стоимости приобретаемого автомобиля (600 тыс. рублей). Таким образом, в программу попадут и дорогие марки автомобилей.
Об этом сообщила вчера глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина. По ее словам, в сентябре объемы автокредитования выросли по сравнению с августом текущего года в 1,5 раза, передает "Маяк".
Эльвира Набиуллина отметила, что процентные ставки банков по автокредитам существенно снизились. Например, ставка Сбербанка на данный момент составляет чуть выше 8%. По ее словам, льготное автокредитование в регионах дополняется локальными скидками. "Сейчас самое время покупать автомобили", - заявила министр.
Впервые о льготном автокредитовании заговорил премьер-министр РФ Владимир Путин в декабре 2008 года. Государство выделило около 2 млрд рублей на субсидирование 2/3 ставки рефинансирования на автомобили не дороже 350 тыс. рублей.
7 июля 2009 года Путин подписал постановление, увеличивающее предельную ценовую планку стоимости автомобилей с 350 до 600 тыс. рублей. При этом первоначальный взнос за кредит был снижен с 30% до 15%, появилась возможность покупки по этой программе легкового коммерческого транспорта.
В результате в перечень субсидируемых марок автомобилей попал целый ряд выпускаемых на российских автозаводах машин иностранных производителей: все модификации Ford Focus и Renault Logan, а также некоторые модели VolksWagen и Skoda.
В результате, по данным Минпромторга РФ, в рамках льготного автокредитования за 9 месяцев 2009 г. было рассмотрено более 70 тыс. заявок, и выдано почти 39 тыс. автокредитов. Из них только в сентябре было выдано около 9 тыс. кредитов, в августе - около 7 тыс., до того - 5-6 тыс. в месяц. Если летом в лидерах льготных продаж была исключительно продукция "Автоваз", то теперь наибольшей популярностью пользуются Renault Logan, Chevrolet Niva и Skoda Fabia.
Примечательно, что в начале года правительство ставило задачу выдать за год 100 тыс. автокредитов. По мнению представителей Минпромторга, новые меры правительства позволяют надеяться на этот результат и наверстать отставание от плана за счет субсидирования кредитов на дорогие автомобили.
Эксперты также сходятся во мнении, что правительтственные меры связаны именно с тем, что программа льготного кредитования в ее первоначальной форме не дала тех результатов, на которые рассчитывало руководство страны, и даже отмена ценовой планки не потребует дополнительного выделения бюджетных средств: до конца года даже выделенные уже 2 млрд рублей вряд ли будут потрачены полностью.
