Власти Финляндии не оказывают помощи финским компаниям во время кризиса, а российские – закрывают доступ иностранным авиакомпаниям на рынок России. Об этом рассказал президент и исполнительный директор авиакомпании Finnair Юкка Хиенонен.
Вчера покупал билеты из Питера в Москву и была возможность сравнить.
На самолет купил билеты за 1890руб., на поезд самые дешевые в купе - 1950руб.
После такого понимаешь, какой вред экономике приносит монополия РЖД.
проблема в дороговизне внутренних рейсов. Билет до Мурманска стоит почти столько же сколько до Нью-Йорка. Почему ? Вот где надо искать собаку. У того же SkyExpress билет Москва-Мурманск стоит всего на пару тысяч меньше чем у других перевозчиков, а вылет рейсов такой не удобный....так ещё и согромными задержками.
ну скажем из Питера в Хельсинки лететь дешевле на России всё таки, чем на Finnair !!! Да и Finnair честно говоря не такая дешёвая компания для полётов. Да когда направление Азия или Юж.Америка, то не дорого - но по Европе они одни из самых дорогих. При этом заявлю (а заявлю потому что часто летаю и знаю), что Аэрофлот легко тягается по ценам со всеми европейскими авиакомпаниями (а не беру дискаутеров типа Rynnair ). К тому же у Аэрофлота шикарная бонусная программа. Я слетал в Токио туда-обратно и заработанных баллов мне хватило на бесплатный полёт СПб-Москва-Киев-Москва-Спб. А у того же Finnair надо 4 раза слетать в Азию, чтобы набрать на билет Спб-Хельсинки
Ну Finnair то на внутриевропейском направлении отнюдь не дешевле.
Так что наших много на рейсах лоукостеров :)
тоже с иностранными банками
Половина всех пассажиров Finnair - это жители Питера и Северо-Запада, которым гораздо выгоднее и проще доехать до Vantaa на машине, а потом лететь в Европу или на отдых. Дешевле, обслуживание выше и пьяных наших отпускников нет. Вот и конкуренция.
да ладно, признали уже - как была совдепия, так и осталась! почти во всех отраслях нет конкуренции! авто, аэро, нефть и т.д. а без иностранной конкуренции ни одной компании в любой стране не выпустить хороший продукт!!! вот так и живем за железным занавесом и сборы таможни превышают все разумные пределы... грустно и обидно :-(
Вот он капитализм с государственным лицом. Как задрали монополисты со своей жадностью и бездонным желудком
Ох, как я устал поддерживать все эти так называемые социально значимые отрасли. Я вынужден переплачивать за билеты, переплачивать за автомобиль. В бизнесе в котором работаю я, либо делаешь хорошо, либо ты банкрот и это правильно.
Потребителям выгодна конкуренция авиакомпаний! а не мифические иллюзии правительства о защите нациоанальных игроков!

Блогер Алексей Навальный, задержанный 8 мая на "народных гуляниях" в Москве, освободился после 15 суток ареста. Несколькими часами ранее вышел на свободу и координатор "Левого фронта" Сергей Удальцов. Одним из первых заявлений Навального стало обещание "размазать эту поганую "Единую Россию"".1

Дмитрий Медведев проводил в Брянской области совещание по развитию животноводства, но был вынужден прервать его, потому что штормовой ветер стал сносить пластиковый павильон, внутри которого сидело второе лицо государства.5

Главным героем российской блогосферы в среду стал директор челябинского физико-математического лицея №31 Александр Попов, получивший из полиции запрос с просьбой предоставить данные об учащихся кавказской национальности и ответивший на этот запрос, что "в лицее национальность одна - математика".5

Во вторник Владимир Путин назначил новых членов своей администрации, в том числе нескольких бывших министров. Ранее в понедельник стал известен состав нового правительства РФ. Эксперты говорят, что правительство будет техническим, а серьезные решения будут приниматься в администрации президента.6

Бывший глава движения "Наши" и бывший глава Росмолодежи Василий Якеменко объявил о создании собственной "Партии власти". Блогеры в ответ в основном шутят, а всерьез пишут, что эта новость - признак неадекватности Кремля и намерения "заиграть" партийную реформу.13

В Петербурге прошла "Ночь музеев". В этом году акция была посвящена одной теме - городские тайны.1

После постройки Западного скоростного диаметра в Петербург не смогут заходить крупнейшие парусные суда: "Мир", "Седов", "Крузенштерн". Мостам ЗСД не хватило всего семи метров высоты.28
