12 февраля 2012 воскресенье, 12:03
Погода в Петербурге:Сейчас: -13°  



Транспортный налог в Петербурге - 450 рублей за "лошадь"

05 октября 2009, 18:17
dp.ru

 
Михаил Осеевский
Транспортный налог в Петербурге поднимут для мощных машин в три раза. Владельцам таких авто придется выложить 450 рублей за каждую "лошадку". Большинству высших чиновников города беспокоиться не о чем.
 
 
 

Как будет повышаться транспортный налог в Петербурге, рассказал сегодня вице-губернатор Михаил Осеевский. По его словам, для автомобилей мощностью более 250 л.с. налог увеличится втрое, для остальных категорий машин – "вырастет незначительно".

Напомним, что 1 октября правительство России внесло в Госдуму законопроект, позволяющий регионам в два раза повысить ставку транспортного налога. Регионы самостоятельно устанавливают размер этого налога в разрешенном диапазоне.

В Петербурге сейчас одни из самых высоких ставок. Для автомобилей мощностью более 250 л.с. ставка составляет 150 рублей за каждую лошадиную силу. Таким образом, владельцам мощных машин придется платить от 112,5 тыс. рублей ежегодно.

К примеру, мощность популярных в Петербурге автомобилей Porsche Cayenne составляет от 290 л.с. до 550 лМихаил ОсеевскийМихаил Осеевский.с. Соответственно, их владельцам придется платить от 130,5 тыс. до 247,5 тыс. рублей. Правда, есть модификация с дизельным двигателем мощностью 240 л.с., у которой теперь есть все шансы стать хитом сезона.

Самих руководителей Петербурга повышение транспортного налога вряд ли заденет. В апреле члены правительства города раскрыли данные о своем имуществе и доходах за 2008 год.

Как оказалось, Михаил Осеевский ездит на автомобиле "Сааб 9–5" 1999 года выпуска, а Глава КЭРППиТ Алексей Сергеев владеет AUDI A–6 2007 года выпуска.

Самые мощные машины оказались у представителя губернатора в ЗакСе Михаила Бродского - "Фольксваген Touareg" 2005 года выпуска и вице-губернатора Юрия Молчанова - Мерседес SL 500" 2002 года выпуска (совместное владение с Молчановой Т.Н.), Toyota Land Cruiser Prado 2004 года выпуска (совместное владение с Молчановой Т.Н.).

Остальные члены правительства: Валентина Матвиенко, Алла Манилова, Александр Вахмистров, Валерий Тихонов, Роман Филимонов, Сергей Бодрунов, Дмитрий Буренин и Светлана Штукова автомобилей не имеют.

наверх
 
 
Читайте на эту же тему
 

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

 наверх
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10...
Тупой9 октября в 23:34Ответить

Коля, Коля, бедный коля...

Николай9 октября в 22:45Ответить

БРЕД. откуда 450 руб?
сейчас в НК 30 руб/л.с. и максимум рост в 5 раз. с 2010 рост в 2 раза. Откуда 450?

Антон9 октября в 21:01Ответить

Очень интересует вопрос-250 и все!!!если у меня 265сил,почему я должен платить как за супер кар или на худой конец дорогой джип?
Почему нельзя брать за 300 сил одну цену-за 350 другую и т.д.??????????????????????????????????

tango109 октября в 19:51Ответить

Ну поснимают все машины с учета, будут на транзитах ездить, Нет что-б в безнин налог запихать как во всей европе. Я предполагаю что кака-нить шаха, у которой мотор год не глушится, портит дорогу больше чем те, которым за 250лс.

Phil_e399 октября в 18:28Ответить

Да они что, охренели что ли? Почему 450, почему не тысячу??? У меня в гараже стоит БМВ М5 - старенькая, 10 лет ей уже. Машина фантастическая. Но платить за нее 180 тыс. я не смогу! Следующим шагом станет конфискация мощных автомобилей, далее - расстрел. Сволочи...

Дмитрий9 октября в 18:23Ответить

О каких Поршах Кайенах идет речь?? Если провести анализ рынка автотранспортна Санкт-Петербурга, то эти самые Порши вообще еденицы на фоне всего остального. Большую часть парка автомобилей свыше 250 л.с. составляют авто от 5 до 20 летнего возраста, и стомость их составляет от 50 000 рублей и до 600 000р. Это львиная доля мощного парка СПб, и владельцы данных машин начнут их сжигать по дворам, так как ежегодно покупать собственный авто у государства многие просто не в состоянии. Почему смотрят только на дорогие авто? почему не учитывают машины приклонного возраста? коих у нас в разы больше чем новых. Почему налоговая ставка не зависит от возраста автомобиля? и как платить 125 000 рублей ежегодно, за автомобиль рыночная стоимость которого 100 000 рублей????
Наши чиновники об этом вообще задумывались? Или .....

8889 октября в 17:39Ответить

А я вообще не понимаю почему налог расчитывается исходя из л.с.?! Вот пример:
У меня была мазда 6 -147 л.с., т.е. Т.Н. = 35 руб за лошадь.
Потом у меня была хонда-аккорд - 155 л.с., т.е. Т.Н. уже = 50 руб. за лошадь.
Но объём двигателя у обеих машин одинаковый - 2.0 л.
А теперь вопрос: Почему я из-за 8 л.с. должен платить налог почти в два раза больший? Ведь машины по всем своим тех данным почти одинаковые! А это значит, что загрязнение окр. среды, износ дорог и т.п. тоже одинаковое!
Моё мнение, что этот налог должен входить в стоимость бензина (это самый разумный вариант) или должен расчитывать исходя не л.с. а объёма двигателя (например до 1000 = 10руб; от 1000-2000 = 20руб и т.д.)

Сергей9 октября в 16:32Ответить

Да кстати, мощные машины не обязательно новые джипы, это могут быть и старенькие мощные, как написано ниже.

в шоке9 октября в 16:26Ответить

придется продать свою старенькую машинку 99 года с 260ю лошадками...
ибо выплата налога за 3 года будет больше, чем ее стоимость на рынке.

Как говорил один великий человек: России две беды: дураки и дороги.
В точку.

Oleg9 октября в 15:41Ответить

так наше "родное" правительство планирует еще ввести новый налог на недвижимость исходя из его рыночной стоимости!!! подробности:
http://www.rusinfo.org/news/rossijanskie_vlasti_os
chastlivjat_nas_novym_nalogom/2009-09-24-453

 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10...

наверх

Главные новости дня

наверх
 
USD29.89230.72%
EURO39.62820.38%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования