12 февраля 2012 воскресенье, 7:23
Погода в Петербурге:Сейчас: -17°  



Петербургские троллейбусы оказались не нужны

09 июля 2009, 16:47
Мария Яцко

 
В 2009 году Петербург приобретет для ГУП "Горэлектротранс" 16 новых троллейбусов примерно на 100 млн рублей. В стороне опять остался местный производитель — ООО "Петротроллейбус".
 
 

Подведены итоги конкурса на поставку 16 троллейбусов для Петербурга. Заявки подали лишь вологодский завод "Транс–Альфа" и белорусский "Белкоммунмаш". Оба участника — победители конкурса 2008 года на закупку более 100 троллейбусов стоимостью 548 млн рублей.

В этом году победило лишь ОАО "Транс–Альфа". Отсутствие ажиотажа вокруг конкурса в компании объяснили его жесткими условиями: уже с июля необходимо начать поставки.

В стороне опять остался местный производитель — ООО "Петротроллейбус" (использует комплектующие минского завода). В прошлом году компания безуспешно пыталась оспорить итоги городского тендера. Троллейбусы этого производителя не соответствуют основному условию Смольного — полная низкопольность салона. Как рассказал генеральный директор ООО "Петротроллейбус" Михаил Ерихов, сейчас компания разрабатывает новую модель, которая будет соответствовать этим требованиям. Крупные участники рынка уже производят низкопольные троллейбусы.

Всего в Петербурге курсирует около 700 троллейбусов. К 2012 году "Горэлектротранс" рассчитывал заменить 350 из них. По мнению эксперта НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры Елены Ноговой, в обновлении нуждаются почти 90% троллейбусов. Она считает, что если бы Смольный упростил условия тендера, то, несмотря на сокращенный бюджет, количество новой техники можно было бы увеличить.

наверх
 
 
Читайте на эту же тему

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

 наверх
Я10 июля в 15:34Ответить

За троллейбусы, и против трамваев! Во всяком случае с такими рельсами как сейчас трамвай ужасен.
Был недавно у знакомых, живут на Дальневосточном пр. напротив пивзавода, так даже медленно ползущие трамваи стучат по разбитым рельсам так, что слышно на 9 этаже за 300 метров от источника шума. Причем не важно суперновый или старый трамвай, грохот стоит одинаковый.

10 июля в 13:54Ответить

Зато самый безопасный вид транспорта..А с маршрутками по крайней мере в черте города и на основных его магистралях надо заканчивать...

Andrey10 июля в 10:44Ответить

Мне больше всего импонируют тролейбусы и трамваи из общественного транспорта.
Только, к сожалению, транспортный парк изношен и "убит" процентов наверное на 99.
А в добавок ещё и пробки!

TerminatorN9 июля в 23:47Ответить

Заявляю совершенно авторитетно. В Ленинграде на тролейбусах люди практически не ездят. Все больше на маршрютках, однако.

Бронзовый Солдат9 июля в 17:07Ответить

самый перспективный вид транспорта однако


наверх

Главные новости дня

наверх
 
USD29.89230.72%
EURO39.62820.38%
Газета «Деловой Петербург»

 


 
Rambler's Top100 Индекс Цитирования