Офрмлять авиабилет надо по правилам (т.е. заранее и согласовать с авиакомпанией), тогда авиакомпания добавит в экипаж дополнительного бортпроводника, который будет сопровождать "незрячего" пассажира. Это международная практика и в первую очередь безопасность пассажиров. Простите как Вы будете покидать воздушное судно если "незрячий" без сопровождения не сможет открыть аварийный люк? Или кто ему будет открывать в полете туалет?

Может, всё это, действительно, атака на компанию, уж больно слаженно всё выглядит.

Интересно, а как относятся к инвалидам в других российских авиакомпаниях? Неужели лучше? Верится с трудом.

Сколько раз летал зарубежными авиакомпаниями и видел инвалидов без сопровождающих (о, ужас!), и никого почему-то это не смущало. А компании все как на подбор низкобюджетные, но к инвалидам, тем не менее, относятся по-человечески. Или у них нормы безопасности ниже? Вопрос риторический.

А "Сибирь" назвать русской компанией, после того как они нарекли себя "S seven", язык не поворачивается. Кто их надоумил такое название неблагозвучное взять?

Летал "Сибирью" один раз, три года назад. Промурыжили в аэропорту целый час с электронным билетом. Если в Европе с этим билетом можно прямо идти на регистрацию, то в России нужно сперва получить бумажный билет. Бред какой-то. Получив же этот билет, были посажены в допотопный ТУ-154М с разваливающимися сиденьями. Если это лучшая российская авиакомпания, то как обстоят дела в других?

Единственная авиакомпания, из-за которой можно гордиться Россией с точки зрения качества обслуживания и сменившая дебильные падающие тушки на нормальные самолеты. Сменят менджмент на прикормленный и каюк всему.

Обычная "рейдерская атака". Бедные инвалиды! Опыт Красэйр ничему не научил нашу власть. Когда Абрамовичу не разрешили приватизировать госпакет, он быстро загнал компанию в долги и ничего ему пока за это небыло. А тут такой кусочек "Сибирь". Прокаженного теперь защлют или чего еще выдумают?

"Сибирь" не первый раз попадается на отношении к инвалидам.
Все помнят недавний аналогичный скандал с девушкой-колясочницей.
Если отбросить все версии с "конкуренцией", то в этих историях 2 нюанса:
- формально авиакомпания права: в целях безопасности ВСЕХ пассажиров она имеет право требовать специальных сопровождающих для пассажиров, которые в случае аварии могут помешать другим быстро покинуть воздушное судно - для помощи этим людям с ограниченными возможностями именно в таких критических ситуациях;
- но права только ФОРМАЛЬНО. Вне всякого сомнения, проявив побольше внимания и приложив побольше усилий, вполне возможно решить проблему самостоятельно.
Два подобных случая в одной а/к - "однако, тенденция" (с).

S7 очень не нравится кое-кому (даже многим), потому что цены у них очень низкие. Глупо прийти в обычный бюджетный универсам и ожидать, что тебя там будут облизывать. Для этого есть ресторан. А инвалид наверняка заплатил за другой рейс раза в 3 больше, чем за S7.

S7 очень не нравится кое-кому (даже многим), потому что цены у них очень низкие. Глупо прийти в обычный бюджетный универсам и ожидать, что тебя там будут облизывать. Для этого есть ресторан. А инвалид наверняка заплатил за другой рейс раза в 3 больше, чем за S7.

Чушь! Из-за ах обиженного инвалида репутация "Сибири" не пострадает никак, во всяком случае никто не поскачет с пакетом акций к архиначальнику Л.

Люди,не давайте себя дурачить! Инвалиды здесь не причём, только бизнес. Точнее, не добросовестная конкуренция. Гораздо проще купить одну наглую овцу, которая подставит весь коллектив, чем сразу всё авиакомпанию....

Очень любопытно. Только причем тут инвалиды?