Новый коллектор подчистит Неву

Проект строительства Главного коллектора был утвержден еще в 1989 году. По нему предполагалось транспортировать сточные воды Приморского, Выборгского, Калининского, Красногвардейского, части Невского и Центрального районов на очистные сооружения Северной станции аэрации в поселке Ольгино.
Однако с 1993 по 2000 год стройка была законсервирована из-за недостаточного финансирования. Из-за отсутствия коллектора более 300 тыс. кубометров сточных вод в сутки сбрасывались без очистки в Неву и ее притоки.

В 2000 году деньги появились, и строительство возобновили. Генеральным подрядчиком строительства продолжения коллектора стала компания "Стис", применившая новейшие технологии строительства.
Продолжение Главного коллектора состоит из двух ниток длиной по 12,2 км. Внутренний диаметр коллектора – 3,3 м, наружный – 4,1. Максимальная глубина заложения – 90 м.

По словам заместителя гендиректора ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" по строительству и инвестициям Петра Махнева, пуск первой очереди коллектора позволит переключить в систему коммунальной канализации 31 прямой выпуск и сократить сброс неочищенных сточных вод на 90 тыс. кубометров в сутки. Это также позволит переключить стоки бассейна канализационной насосной станции №6 в объеме 225 тыс. кубометров в сутки.

После сдачи в 2009 году второго пускового комплекса, как сообщает БИА, на очистные сооружения будут переключены 18 прямых выпусков, а сброс неочищенных сточных вод сократится на 54,1 тыс. кубометров в сутки. Завершение работ в 2010 году по третьему пусковому комплексу позволит переключить 23 выпуска с общим расходом 118,5 тыс. кубометров в сутки, и, таким образом, объем очищаемых стоков Петербурга достигнет 98%.

С начала строительства коллектора до настоящего момента, как сообщает "БИА", потрачены около 20 млрд рублей. Согласно заключению Главгосэкспертизы, выданному в 2008 году, завершение строительства обойдется в 14,315 млрд рублей.

Федеральный бюджет в 2008 году выделил на строительство коллектора 612,8 млн рублей, в 2009-м планирует 819,7 млн рублей и в 2010-м – 1,035 млрд рублей. Это около 30% общего объема финансирования продолжения стройки.