После перестрелки пираты продолжили переправку оружия

По словам главного редактора электронного издания "Морской бюллетень – Совфрахт" Михаил Войтенко, в результате стрельбы на судне Faina погибли три человека. Судя по всему, на судне начались выяснения отношений среди пиратов, захвативших сухогруз. Экипаж не пострадал.

В момент захвата на борту судна находились 17 украинцев, трое россиян – все жители Петербурга и один гражданин Латвии.

Вскоре после нападения, а именно 28 сентября, появилась информация о смерти одного из моряков в силу "естественных причин". Позже выяснилось, что в результате гипертонического криза, и последовавшего за ним сердечного приступа умер капитан судна Владимир Колобков.

Как пишет интернет-издание "Фонтанка.ру" со ссылкой на супругу капитана Елену Колобкову, у ее мужа со здоровьем все было в порядке, поэтому причина смерти нуждается в уточнении.

По той же информации, капитана можно было спасти. Американские военные моряки с эсминца Howard были готовы принять находившегося в тяжелом состоянии капитана на борту корабля и оказать ему необходимую помощь. Сомалийские пираты в свою очередь не возражали против отправки Колобкова на борт американского эсминца. Однако для этого требовалась виза МИДа, но там либо не знали о представившейся возможности, либо не поспешили. В результате капитан не дождался помощи.

На борту остаются еще двое россиян – петербуржцы Владимир Никольский и Виктор Никольский. Старпому Владимиру Никольскому после смерти капитана пришлось принять командование судном на себя. Насколько известно, их самочувствие более-менее нормальное.

Захваченное судно перевозило 33 танка Т-72, которые Украина якобы поставляла Кении, гранатометы и зенитные установки ЗУ-23. По имеющейся информации, часть оружия – гранатометы и зенитные комплексы – пираты собираются переправить на берег. Кроме того, на Faina имеется крупная партия 125-мм снарядов с сердечниками из обедненного урана для танковых орудий. Стоимость оружия – $35 млн.

Как заявил министр обороны Украины Юрий Ехануров, военное оборудование, находящееся на судне Faina направлялось в Кению. Оно было продано госкомпанией "Укрспецэкспорт" в соответствии с законодательством. Действительно, по контракту по контракту 2007 года Украина обязалась поставить этой африканской стране 77 танков Т-72. Кенийское правительство подтвердило данную информацию.

Ранее представитель командования 5-го флота США, базирующегося в Бахрейне, Натан Кристенсен выступил с утверждением о том, что танки на борту захваченного в четверг пиратами украинского судна следовали в Судан по заказу "неизвестного клиента". Более того, появилось предположение, что торговых моряков просто подставили. Американцы всерьез собираются проверить эту информацию, поскольку сообщение правительства Кении их не убедило.

В настоящее время судно находится в районе города Хобьо. За ним ведет наблюдение эсминец ВМС США Howard и несколько других военных кораблей, подошедших вчера. Они следят за тем, чтобы пираты, требующие $20 млн выкупа, не начали разгружать военное оборудование. Кроме того, над похищенным украинским судном летают вертолеты.

Пиратов пытаются убедить отпустить экипаж и судно устными внушениями – к ним обращаются по радио и через мегафон. Однако пираты уже начали разгрузку. Не имея возможности снять борта Faina танки, они переправляют на берег гранатометы и ЗРК.

В случае попытки силового освобождения они грозят взорвать корабль. Учитывая, что на борту находятся снаряды с обедненным ураном, побережью Сомали может грозить экологическая катастрофа.

Снаряды с урановыми сердечниками (depleted uranium – DU) опасны для поставок и применения из-за возможности радиоактивного заражения местности. Многие страны, в том числе Кения, подписали соглашение о их нераспространении и неприменении, а ООН и ЕС стремятся к тому, чтобы наложить на них полный запрет.

По данным издания "Морской бюллетень – Совфрахт" в истории с Faina может быть замешана далеко не только Украина. Предположительно, поставки того, что хранится на борту Faina, профинансировали США, и не исключено, к этому оружия имеет отношение и Россия, считают гуманитарные организации ECOP-marine East-Africa и ECOTERRA Intl. Найроби.

С января этого года сомалийские пираты атаковали 62 судна, захватывали в заложники 300 человек на 15 кораблях и среди них немало россиян.

Международные ассоциации судоходных компаний выразили на днях протест против постыдного бездействия мирового сообщества, не принимающего никаких мер против пиратства в Аденском заливе. По всей вероятности, крупнейшие мировые державы отправят в район Аденского залива свои боевые корабли.

К побережью Сомали направлен сторожевой корабль Балтийского флота "Неустрашимый". Он пробудет в водах Африканского Рога несколько месяцев. Его цель – обезопасить прохождение российских торговых судов в районе Аденского залива.

СКР "Неустрашимый" построен на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде и вошел в боевой состав Балтийского флота в 1993 году. Длина корабля – 129,8 м, ширина - 15,6 м, стандартное водоизмещение – 3590/4350 тонн, полная скорость – 30 узлов (55,5 км/ч), экипаж – 210 человек, в том числе 35 офицеров.

На вооружении сторожевика – ракетные комплексы противолодочного и зенитного оружия, универсальная 100-мм артиллерийская установка, торпедные аппараты и реактивные бомбометы. На борту корабля базируется палубный вертолет Ка-27.

По имеющееся информации, "Неустрашимый" взял на борт подразделение морской пехоты и боевых пловцов.